تحت المجهر: تحديد السرعة، الاسراع أو الإبطاء؟

في أطول طريق سريع في ألمانيا، يجب على معلم القيادة ديرك لويتس، عند السماح له، أن يقود سيارته بأقصى سرعة ممكنة، كما يشاء. أما رالف موللر فهو كذلك معلم قيادة وخبير أيضا في توفير الطاقة. ويريد أن يبقى الحد الأقصى للسرعة هو 130 كيلومترا في الساعة، وأن يقود السيارة دائما بهذه السرعة. السير بسرعة 210 كيلومتر في الساعة مقابل سرعة 130. نظريا عند القيادة بسرعة 210 على الطريق السريع المذكور فإن السائق سيصل قبل سائق الـ 130 بثلاث ساعات. لكن ما هو الوقت الذي يحتاجه كل واحد منهما عمليا؟ وماهو انعكاس هذه المقارنة على استهلاك الوقود؟ وهل صحيح أن تحديد السرعة هو الأكثر أمانا؟ مجلة عالم السرعة تعطي الإجابات الملائمة.