1. تخطي إلى المحتوى
  2. تخطي إلى القائمة الرئيسية
  3. تخطي إلى المزيد من صفحات DW

دراسة تحذر صناعة السيارات الألمانية من إهمال إنتاج سيارات رخيصة

دويتشه فيله+وكالات(هــ.ع)٢ يوليو ٢٠٠٧

حذرت دراسة اقتصادية حديثة شركات صناعة السيارات الألمانية من إهمال السوق الخاصة بإنتاج سيارات رخيصة الثمن والتي تشهد حاليا رواجا عالميا. الدراسة شددت على أهمية التوجه نحو الصين والهند لأنهما أكبر سوق للسيارات الرخيصة.

https://p.dw.com/p/BAaJ
الدراسة تدعو إلى عدم إهمال السوق الرخيصة لإنتاج السياراتصورة من: AP

دعت دراسة حديثة شركات صناعة السيارات الألمانية إلى مزيد من الانفتاح على السوق الخاصة بإنتاج سيارات رخيصة الثمن وحذرتها من إهمالها كونها تشهد حاليا رواجا كبيرا في جميع أنحاء العالم. وجاء في هذه الدراسة التي أجراها الخبير فردناند دودنهوفر أن الشركات الألمانية للسيارات مهددة بالتخلف في سباق الانتشار في سوق السيارات الرخيصة في الصين والهند وروسيا وشرق أوروبا.

وصنفت الدراسة ثلاثة مستويات لأسعار السيارات الرخيصة، أغلاها الفئة التي تتراوح أسعارها بين 7000 إلى 10000 دولار وقبلها فئة تتراوح بين 5000 و 7000 دولار ثم الأرخص وتتراوح بين 2000 إلى 5000 دولار. وأشار دودنهوفر في دراسته إلى خطط شركتي فولكس فاجن وأوبل بإنتاج طرز سيارات رخيصة تتراوح أسعارها بين 7000 إلى 10000 دولار وسط توقعات أن يبلغ عدد السيارات الرخيصة المبيعة في العالم نحو عشرة ملايين سيارة بحلول عام 2015.

ضرورة الانفتاح على السوق الصينية والهندية

China auf der IAA 2005
الصين قد تصبح منافسا قويا لكبرى شركات إنتاج السيارات العالميةصورة من: AP

وأكد القائمون على هذه الدراسة ضرورة إنتاج سيارات رخيصة تغطي احتياجات الأسواق الناشئة مع التركيز على تنفيذ مراحل التصنيع في الدول ذات الأجور المنخفضة والعوامل التسويقية الأخرى. كما أشارت الدراسة أيضا إلى أن الشركات الألمانية تهتم بإنتاج سيارات رخيصة في دول منخفضة الأجور ولكنها تهمل عوامل أخرى مؤثرة مثل مصانع الإنتاج الرخيصة والتسويق الرخيص وعمليات الإمداد الرخيصة بقطع الغيار والمكونات.

وشددت الدراسة على أهمية التوجه نحو الصين والهند لانهما أكبر سوق للسيارات الرخيصة، حيث من المتوقع أن يبلغ عدد السيارات المباعة من الفئة الرخيصة هناك نحو أربعة ملايين سيارة بحلول عام 2015.

تخطي إلى الجزء التالي اكتشاف المزيد

اكتشاف المزيد