Досега британците се радваха на работещите в страната им източноевропейци

, “Тероризмът е тук”, пише с големи червени букви на заглавната си страница списание “Щерн” в стила на булевардната преса. До снимка на един от заловените атентатори, опитали се да вдигнат във въздуха два регионални влака в Германия, стои въпросът: “Гарантирана ли е сигурността ни в Германия? И докато “Щерн” всява страх у читателите си, “Шпигел” ги поучава, какво значи това, да живееш в страх и как можеш да се пребориш с него. “Фокус” остава далеч от проблема, избирайки за тема на броя си откриващото се тази седмица в Берлин международно изложение за дигитална и компютърна техника – ИФА.

Ние ще ви представим по-подробно статия от списание “Шпигел”, в която се твърди, че поне досега англичаните са приемали с радост работниците от Източна Европа. Статията започва с разказ за чех, който работи като таксиметров шофьор в Южна Англия.

Томас Хорн е на 30 години и град Плимъф е нещо като новата му родина. Хорн дошъл в града преди 18 месеца след като прочел обява в Интернет, в която се казвало ,че тук в Южна Англия можел да печели пет пъти повече, отколкото в Прага.

Това се оказало истина. Хорн не е единственият таксиметров шофьор от Източна Европа, намерил работа в Южна Англия. Общо 80 души от новоприетите в ЕС бивши комунвистически държави работят в местната фирма Таксифаст и благодарение на това тя се е превърнала в лидер в бранша. За да бъдеш назначен във фирмата трябва да знаеш до известна степен английски говоримо и писмено. Освен това в биографията ти не би трябвало да има адрес с име “затвор”, обяснява списание “Шпигел”.

В Англия, преоблечените в униформата на фирмата и снабдени с автомобил източноевропейските шофьори преминават курс, в който получават основни познания за града, например, как се стига до бърза помощ в различните болници. Шефът на фирмата Джон Прийс не може да скрие задоволството си. Преди да започне да работи с източноевропейци, трудно намирал шофьори точно тогава, когато имал най-голяма нужда от тях: в петък вечер и събота. Много от работниците му казвали, че през седмицата са припечелили добре и предпочитат да си починат в събота и неделя.

В Англия надеждните таксиметрови шофьори са кът, също както способните майстори и техници. Когато Полша стана член на ЕС в Англия се появиха прогнози за това, че в страната ще пристигнат поне 15 хиляди поляци, търсещиработа. Междувременно в Англия се заселиха 170 хиляди души , при това за голяма радост на англичаните. Правителството е на мнение,че работниците от новите страни-членки на ЕС са само от полза за силния икономически растеж в страната. Това становище стигна своята кулминация в изявление на бившия вътрешен министър, който макар и на ухо хвалеше полските техници като новите национални герои на Великобритания.

Само че, откакто покачването на лихвите и на енергията станаха факт и във Великобритания, подобни химни се чуват все по-рядко. Вместо това нарастват опасенията заради предстоящото членство на България и Румъния в ЕС. Тези съмнения обаче още не са стигнали до улиците на Плимъф, пише списание “Шпигел” и продължава с историята на заселилия се наскоро в Англия чех Томас Хорн. Той получава поредната поръчка и се усмихва. Не е нужно да зане чак толкова добре английски, защото клиентите му и без това говарят предимно за времето, за футбол или пък за цените на рибата. Те са по принцип добронамерени и някои от тях дори мечтаят за Прага, след като са гледали телевизионно предаване за чешката столица. Досега Томас Хорн чул само веднъж обидни думи за това, че е чужденец. Мъжът бил солидно подпийнал искал да се качи в таксито, въпреки, че не го е бил поръчал.

Хорн твърди, че докато кара колата си, се чувства сигурно в тази чужда му държава. Чехът е по шест дни в седмицата зад волана, събота- понякога по 18 часа и време за другто не ти остава. Хорн изглежда почти радостен, когато говори за това. Изчислил е, че му трябват още десет години, за да спести толкова, колкото му е нужно. “Тогава ще си купя къща на Карибските острови, където е толкова топло. Бях в отпуска там”, разказва таксиметровият шофьор.