1. Преминаване към съдържанието
  2. Преминаване към главното меню
  3. Преминаване към други страници на ДВ

Дунав създава проблеми на испанците

28 август 2008

Построяването на моста Видин-Калафат ще бъде забавено с няколко месеца, а сумата, нужна за изпълнението на проекта – почти удвоена. Подробности научаваме от онлайн-изданието на испанския ежедневник „Ел паис”.

https://p.dw.com/p/F6Hh
Дунав, РумънияСнимка: picture-alliance/ dpa

Испанският изпълнител на проекта "Видин-Калафат" ФСС Конструксион С.А. ще забави изграждането на моста над река Дунав. А сумата, нужна за изпълнението на проекта ще бъде почти удвоена, научаваме от публикация в онлайн-изданието на испанския ежедневик Ел паис. Първоначално определената сума от 116 милиона евро се оказва недостатъчна за изпълнението на проекта. Вече става въпрос за 226 милиона евро. Това е заявил във вторник говорител на българското Министерство на транспорта. Изданието посочва, че 70 процента от бюджета, определен за строежа, се отпускат от европейски фондове.

Строежът на моста ще бъде забавен с 4 месеца

Donaubrücke Giurgiu Ruse
Първият мост, свързващ Румъния и България, е построен между 1952 и 1954 годинаСнимка: luksoft

и проектът ще бъде завършен не в края на 2010 година, както се очакваше първоначално, а едва през 2011 година. Главните проблеми, пред които е изправена испанската фирма-изпълнител, са свързани с геоложките проучвания, както и с отчуждаването на терените за строежа от двете страни на предвидения мост. Последното зависи най-вече от българските и румънските инстанции. Бюрокрацията също забавя реализацията на проекта, се посочва още в статията. Освен това

ще са нужни и допълнително около 10 милиона евро

Symbolbild EU und das Geld
70% от бюджета се осигуряват от фондовете на ЕССнимка: dpa - Fotoreport

за да може да бъдат завършени вече започнати проучвания. Част от тези изследвания са назначени от френската фирма Ингероп и британската Хай Пойнт Рендъл, които контролират изпълнението на проекта. А именно проучванията са една от причините за промените в плана.

Мостът, койте ще стане част от известния европейски транспортен коридор номер 4, ще бъде дълъг 1971 метра и ще свърза българския град Видин и румънския Калафат. Това ще е вторият мост, свързващ двете източноевропейски съседки, пише в заключение на Ел паис.