1. Преминаване към съдържанието
  2. Преминаване към главното меню
  3. Преминаване към други страници на ДВ

Започна срещата на върха на държавите от ЕС в Брюксел

13 март 2008

В белгийската столица започна пролетната среща между правителствените и държавните ръководители на страните от ЕС, в която участва и българският премиер Сергей Станишев.

https://p.dw.com/p/DO7f
Стартът на срещата: Барозу, Пьотеринг, МеркелСнимка: AP
Главни теми са така нареченият Средиземноморски съюз, икономиката и опазването на климата.

Участниците в срещата с нетърпение очакваха изложението на Никола Саркози и Ангела Меркел за Средиземноморския съюз. Преди това Меркел беше казала, че разчита на подкрепата на партньорите в ЕС. Досегашният така наречен „Барселонски процес” с държавите от Западното и Източното Средиземноморие бил в застой и трябвало и да се съживи. Първият дипломат на Евросъюза Хавиер Солана се опита да успокои критиците, които се опасяват, че страните от Северна Европа няма да имат толкова права в рамките на съюза, колкото самите Средиземноморски страни.

„Според мен трябва да бъде сторено всичко, което може да се стори в полза на по-дълбоките връзки между ЕС и средиземноморските страни. Вече е ясно, че в този бъдещ съюз всички страни от ЕС ще имат едни и същи права. По тази нова идея сега ще дискутираме.”

Nicolas Sarkozy im Mittelmeer
Сракози плува в Средиземно мореСнимка: picture-alliance/ dpa

Френският президент Саркози наскоро предизвика объркване с едно интервю, където казваше, че средиземноморските еврочленки трябва да председателстват новия соъюз.

Втората важна тема беше

опазването на климата.

По нея Германия отново беше замесена в спор. По време на германското председателство на ЕС Германия наистина даде важни импулси за опазване на климата. Сега обаче Берлин иска отстъпки в полза на германвските автомобилопроизводители и на производства, които гълтат много енергия. Канцлерката Ангела Меркел каза:

„Не е редно страни, които произвеждат по-големи автомобили, а с това допринасят и за благоденствието в Европа, да бъдат ощетявани в полза на онези, които произвеждат по-малки автомобили.”

78. Genfer Automobilsalon - Mercedes Bluetec Hybrid
Несправедливост към германските производители на големи автомобили?Снимка: picture-alliance/dpa

Пролетната среща на върха винаги е и повод да се направи равносметка на постигнатото в рамките на така наречената Лисабонска стратегия. През 2000 година в Лисабон ЕС си постави целта да стане първа икономическа сила в света. Тази цел не е изпълнена, но европейците често повтарят, че на фона на международните икономически сътресения, европазарът е твърде стабилен. Каза го и словенският премиер Янес Янша, който в момента председателства Европейския съвет:

„Лисабонската стратегия работи. Европейската икономика е доста по-солидна и по-подготвена за кризи от други пазари по света. Смятам, че ЕС има стабилна основа за справяне с тези предизвикателства.”