Най-евтината кола в света излиза на пазара

Облият мъник Тата нано е с дължина едва 3,10 м и e 1,50 м широк. Чистачка - една - има само на предното стъкло, седалките почти не могат да се наместват, а багажникът е изключително малък. Автомобилът има само най-необходимото. Всички екстри като хидравлика на волана, въздушни възглавници или радио могат да се поръчат отделно и струват допълнително.

Потенциал за развитие

Двуцилиндровият мотор има 35 конски сили и изразходва 4,3 литра на сто километра. Според концерна Тата емисиите на вълглероден двуокис са много по-малко от тези на повечето мотоциклети в Индия. Ниската цена на автомобила кара доставчиците на отделните агрегати и детайли доста точно да пресметнат ангажимента си. Печалби ще се реализират от масовата продажба на Тата нано.

На това се надяват и доставчици като Континетал, който снабдява индийския автомобил с бензиновата помпа. Маркус Дистелхоф от индийския отдел на Континентал: "50 процента от гражданите в Германия - статистически погледнато - притежават вече автомобил. В Индия едва един процент от населението има кола. Това показва, че тук през идните години, дори десетилетия, има потенциал за развитие."

Нисан и Рено проявяват интерес

А това се отнася най-вече за семейства, които досега не са имали финансовата възможност да си купят кола, въпреки че се нуждаят от такава. Концернът Тата очаква годишен пласмент от 500 хиляди до един милион автомобили в Индия. Тези данни предизвикват интереса и на други автомобилни концерни, които планират навлизането си на индийския пазар. Нисан и Рено още през миналата година подписаха договор за сътрудничество с Баджадж Ауто. Трите концерна искат да разработят и пуснат на пазара до 2011 година автомобил с базова цена от 1900 евро.