Руско предложение за създаване на Европейски център за борба с катастрофите

На пресконференция в Москва Сeргей Шойгу заяви, че днес в България ще пристигне руски самолет-танкер Ил-76 за гасене на новите огнища пожари и че Русия отдавна предлага създаването на Европейски център за борба с катастрофите, включваща и противопожарна евроескадрила. По този въпрос е разговаряно с Германия, Италия, Франция, но развитие няма. Пресконференцията на Сергей Шойгу съвпадна с небивала активност на министерството му в балкански държави и Португалия.

През третата десетдневка на юли руски противопожарни самолети извършиха 18 полета над България, 19 над Сърбия, 32 над Гърция, 2 над Черна гора, 10 над Португалия. Поне за България и Сърбия самолетите се отпускат безвъзмездно, като тези страни осигуряват само керосина и обслужването на екипажите. Подобна щедрост може да се обясни с казаното от Сергей Шойгу, че очаква реакцията на неговите европейски партньори да не бъде само в критични моменти като сегашния. Министърът е убеден, че идеята за Европейски център за борба с катастрофите рано или късно ще се осъществи. И, както стана ясно, това може да започне с малките европейски държави, които периодически страдат от пожари и нямат ресурси. Проектът не им е чужд, но засега няма резултат.

Ще отбележа, че при първото гостуване в Москва на Емел Етем бе обсъждана възможността за изграждане на регионален балкански център в България за борба с бедствия и аварии. Наскоро българският премиер Сергей Станишев обяви подобна идея като се очаква да я лансира пред Брюксел и пред Москва. Руският министър пък напомни, че за регионален балкански център Москва е говорила с Хърватия и Италия.

Целесъобразно е за малки страни като България,Македония, Сърбия, Черна гора и др. да създадат евроцентър и съответно евроескадрила, вместо да плащат отделно за всеки инцидент.Може да се създаде пул от 5-10 държави, като евроескадрилата бъде достъпна за всички. Русия е готова за създаване на подобна структура на Балканите. Руското участие може да бъде с техника на лизинг, с екипажи, възможни са и много други форми. Мащабни пожари има предимно в топлите месеци на годината. През останалото време евроескадрилата може да изпълнява задачи в други ширини, както прави руското министерство по извънредните ситуации. Използваните руски самолети са многофункционални – когато е необходимо гасят пожари, но могат да се използват и за транспорт, превоз на товари и хора. Руският министър подчерта, че тяхната техника в момента е най-добрата като сравни, че Гърция купила преди години 10 от най-използваните срещу пожари в Европа самолети Canadair, но в Гърция в момента гасят руските Ил-76, които ги превъзхождат по всички показатели. Така е и в Португалия.

Когато чергата се запали, логично е тя да се гаси съвместно, а не да се чака да пламне цялата. Началото може да се постави със създаването на Европейски център за борба с катастрофите.