এশিয়ার মানুষদের জন্য আকাশ উন্মুক্ত করছে স্বল্প খরচের বিমান

এক দশক আগেও বিষয়টি ভাবা এত সহজ ছিল না৷ তখনও এশিয়ার ধনী ব্যক্তিই তাঁদের পরিবারকে নিয়ে সাগর তীরে বেড়াতে যেতেন বাসের ঝক্কি ঝামেলা পেরিয়ে৷ বিমান মানেই অনেক টাকা-পয়সার ব্যাপার৷ তাই বিমানে করে যেখানে সেখানে যাওয়ার কথা তাঁরা ভাবতেও পারতেন না৷ কিন্তু এখন আর সেই দিন নেই৷ বিশেষ করে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায়৷ কারণ স্বল্প খরচের বিমান এই অঞ্চলে মানুষদের জন্য আকাশ ভ্রমণ উন্মুক্ত করে দিয়েছে৷

মালয়েশিয়া ভিত্তিক এয়ারলাইনস এয়ার এশিয়া যাত্রা শুরু করে ২০০১ সালে৷ এটি ছিল প্রথম বিমান সংস্থা, যেটি বিমানে চলাচল এশিয়ার মানুষজনের হাতের নাগালে নিয়ে আসে৷

বিমান নির্মাণ সংস্থা ‘এয়ারবাস' এর এশিয়া অঞ্চলের কমিউনিকেশন ডিরেক্টর সিয়েন লি এ প্রসঙ্গে বলেন, ‘‘যেসব লোকজন কোনদিন বিমানে ওঠেননি, এমনকি যারা গ্রামে বাস করেন এবং তাঁদের আত্মীয়-স্বজনদের দেখতে বারো ঘণ্টা ধরে বাসে চলাচল করতেন, তাঁরাও হঠাৎ করে বিমানে চলাচল শুরু করেন৷'' তিনি বলেন, চীন, ভারত এবং ইন্দোনেশিয়ার ক্ষেত্রেও যদি একই ব্যাপার ঘটে, তাহলে ভাবুন কী দারুণ বিষয় দাঁড়াবে৷''

এয়ারবাস ভবিষ্যদ্বাণী করেছে, আগামী ২০ বছরের মধ্যে নতুন বিমানগুলোর এক তৃতীয়াংশই তারা বিক্রি করতে পারবে এই অঞ্চলে৷ এখনই কোম্পানিটির কাছে এই অঞ্চলের এক হাজারেরও বেশি বিমান সরবরাহ করার জন্য অর্ডার রয়েছে৷

‘এয়ার এশিয়া'র প্রধান টনি ফার্নান্ডেস বার্তা সংস্থা এএফপি'কে বলেছেন, ‘‘২০১১ সালে আমরা বিমান চলাচলের সীমানা এবং পথ আরও সম্প্রসারিত করবো৷ এবং আমাদের পরিকল্পনা রয়েছে ভারত এবং চীনের বাজারে প্রবেশ করা৷''

এয়ারবাস আশা করছে, এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল ভিত্তিক বিমান সংস্থা ‘এশিয়া-প্যাসিফিক' এর যাত্রী সংখ্যা প্রতি বছর ৫ দশমিক ৮ শতাংশ হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে, যেখানে সারা বিশ্বে বৃদ্ধি পাচ্ছে ৪ দশমিক ৮ শতাংশ হারে৷

এয়ারবাস এর মুখপাত্র সিয়েন লি বলেন, ‘‘২০০১ সালের দিকে ফিরে তাকালে দেখা যায়, এই অঞ্চলে কম ভাড়ার বিমান এয়ার বাস বলতে গেলে ছিলই না৷ অথচ এই দশকের শেষে যা বেড়ে দাঁড়াবে শতকরা ২০ ভাগ৷ এই বৃদ্ধি আসলেই অনেক দ্রুত৷''

প্রতিবেদন: জান্নাতুল ফেরদৌস

সম্পাদনা: সঞ্জীব বর্মন