জাহাজ ভাঙা শিল্পের আইন সংশোধন ‘আত্মঘাতী’ : পরিবেশবাদী সংগঠন

এর ফলে এখন থেকে যে ব্যবসায়ী পুরনো জাহাজ আমদানি করবেন, তিনি নিজেই জাহাজটিতে পরিবেশ দূষনকারী উপাদান নেই, এই মর্মে অনুমোদন দেবেন৷

এর আগে যে দেশ থেকে জাহাজ আমদানি করা হত, সে দেশের পরিবেশ বিভাগের অনুমোদনের প্রয়োজন ছিল৷ গত জানুয়ারি মাসে সরকার এই আইন করেছিলেন৷ এরপর থেকে ব্যবসায়ীরা জাহাজ আমদানি বন্ধ করে দেয়, কারণ কোনো জাহাজই ঐসব দেশের সরকারের অনুমোদন পেত না বলে তাঁদের ধারণা৷ তবে পরিবেশবাদী সংগঠনগুলো সরকারের নেয়া সিদ্ধান্তকে সেসময় স্বাগত জানিয়েছিল৷

সরকারের একজন উর্ধ্বতন কর্মকর্তাও বলেছেন যে, জানুয়ারিতে প্রণয়ন করা নতুন আইনের কারণে জাহাজ ভাঙা শিল্প মুখ থুবড়ে পড়েছিল৷ শিপিং বিভাগের প্রধান বজলুর রহমান বার্তা সংস্থা এএফপিকে বলেন, ‘‘জাহাজ ভাঙা শিল্প বাংলাদেশের অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে৷ কিন্তু সরকারের নতুন আইনের কারণে এই শিল্পটি মারাত্মক ক্ষতির শিকার হচ্ছিল৷''

এছাড়া স্থানীয়ভাবে লোহার দামও শতকরা প্রায় ২০ ভাগ বেড়ে গিয়েছিল৷ কারণ এই জাহাজ ভাঙা শিল্পের উপরই লোহার দাম নির্ভর করতো৷

উল্লেখ্য, বাংলাদেশের জাহাজ ভাঙা শিল্প গোটা বিশ্বে সবচেয়ে বড়৷

প্রতিবেদন : জাহিদুল হক

সম্পাদনা : আব্দুল্লাহ আল-ফারূক