1. কন্টেন্টে যান
  2. মূল মেন্যুতে যান
  3. আরো ডয়চে ভেলে সাইটে যান

‘যেন কেয়ামত নেমে এলো’

৯ ডিসেম্বর ২০১০

নরসিংদীর ট্রেন দুর্ঘটনার খবর আজ সব পত্রিকার প্রথম পাতা দখল করে নিয়েছে৷ একই সঙ্গে রয়েছে দুর্ঘটনার বিবরণ ও কারণ নিয়ে প্রতিবেদন৷ এর বাইরে শেয়ার বাজারে হঠাৎ করে স্মরণকালের পতনের খবরটিও বেশ গুরুত্ব দিয়েছে সংবাদ মাধ্যমগুলো৷

https://p.dw.com/p/QTmv
প্রতি বছর বাংলাদেশে এই দৃশ্য দেখা যায়ছবি: AP

দুর্ঘটনায় নিহত আসলে কত?

নিহতের সংখ্যা নিয়ে পত্রিকাগুলোর কাছ থেকে একেক রকম তথ্য জানা গেছে৷ যেমন নিহতের সংখ্যা ১২, এমনটি জানিয়েছে ইত্তেফাক ও সমকাল৷ প্রথম আলো ও কালের কণ্ঠের মতে নিহত ১৩ জন৷ অন্যদিকে ডেইলি স্টার ১৪, যুগান্তর ও মানবজমিন ১৬ এবং নয়া দিগন্ত ১৯ বলে জানিয়েছে৷ নিহতের মত আহতের সংখ্যা নিয়েও তারতম্য দেখা গেছে পত্রিকাগুলো খবরে৷

প্রত্যক্ষদর্শীর বর্ণনা

যেন কেয়ামত নেমে এলো, মানবজমিনের একটি প্রতিবেদনের শিরোনাম এটি৷ মোহাম্মদ সরকার নামে দুর্ঘটনার শিকার এক যাত্রীর অভিজ্ঞতা তুলে ধরা হয়েছে প্রতিবেদনে৷ হঠাৎ বিকট শব্দ৷ আর ইঞ্জিনে আগুনের ফুলকি৷ যাত্রীদের চিৎকার৷ বগির ভেতরে সিট থেকে ছিটকে একজন পড়ছেন আরেক জনের উপর৷ সেই সঙ্গে সবার কান্না৷ কি হয়েছে ঠিক বোঝা যাচ্ছিল না৷ মনে হচ্ছিল, যেন কেয়ামত নেমে এলো৷ এভাবেই ভয়াবহ অভিজ্ঞতার বর্ণনা দিয়েছেন মোহাম্মদ সরকার৷ তার সঙ্গে ছিল ছোট ভাই ফরিদ সরকার৷ দুর্ঘটনায় তিনি প্রাণ হারিয়েছেন৷

শেয়ার বাজারে ৯৬ এর ভূত

শেয়ার বাজারে হঠাৎ করেই গতকাল বড় ধরণের বিপর্যয় দেখা গেছে, এই খবরটিও গুরুত্ব পেয়েছে পত্রিকার পাতায়৷ এক ঘণ্টার ভয়াবহ পতন এই শিরোনামে প্রথম আলোর এই সংক্রান্ত প্রতিবেদনে বলা হয়েছে ১৯৯৬ সালের চেয়েও ভয়াবহ ধসের আশঙ্কা পেয়ে বসেছিল শেয়ার বাজারে৷ লেনদেন শুরুর সোয়া এক ঘণ্টার মধ্যে ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জের সাধারণ মূল্যসূচক ৫৪৭ পয়েন্ট কমে যায়৷ দেশের পুঁজিবাজারের ইতিহাসে এভাবে সূচক পতন আর কখনও হয়নি৷

নতুন বছরের শুরুতে বিশ্বকাপের টিকিট

আগামী ১ জানুয়ারি অর্থাৎ বছরের শুরু থেকেই ক্রিকেট বিশ্বকাপের টিকিট বিক্রি শুরু হতে যাচ্ছে৷ জানা গেছে, রাজধানী ঢাকার বাইরেও টিকিট বিক্রির পরিকল্পনা রয়েছে আয়োজক কমিটির৷ আগামী ১৭ ফেব্রুয়ারি ঢাকায় পর্দা উঠতে যাচ্ছে ক্রিকেট বিশ্বকাপের৷ উদ্বোধনী ম্যাচ ও দুটি কোয়ার্টার ফাইনাল সহ মোট আটটি ম্যাচের আয়োজন করবে বাংলাদেশ৷

গ্রন্হনা: রিয়াজুল ইসলাম

সম্পাদনা: হোসাইন আব্দুল হাই