1. কন্টেন্টে যান
  2. মূল মেন্যুতে যান
  3. আরো ডয়চে ভেলে সাইটে যান

৫০ হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে বঙ্গবন্ধু বিমানবন্দর

২৪ আগস্ট ২০১০

১৯৭৬ সালে সামরিক ট্রাইব্যুনালে কর্নেল তাহেরকে মৃত্যুদণ্ড দেয়া হয়৷ সোমবার আদালত সেই গোপন রায়ের নথি তলব করেছে৷ গণমাধ্যমে এই খবরটি বেশ গুরুত্ব পেয়েছে৷ এছাড়া রয়েছে ৫০ হাজার কোটি টাকার নতুন বিমানবন্দরের খবর৷

https://p.dw.com/p/OuVl
প্রস্তাবিত বিমাবন্দরে দু’টি রানওয়ে থাকবেছবি: picture-alliance/ dpa

গণমাধ্যমে কর্নেল তাহের

মঙ্গলবারের গণমাধ্যমগুলোর শিরোনামে জায়গা করে নিয়েছে কর্নেল তাহেরের মৃত্যুদণ্ড৷ দৈনিক প্রথম আলোর মূল শিরোনাম, ‘কর্নেল তাহেরের গোপন বিচারের নথি তলব'৷ বিশেষ সামরিক ট্রাইবুনালে কর্নেল তাহেরকে মৃত্যুদণ্ড দেয়া হয় ১৯৭৬ সালে৷ আদালত গতকাল সেই গোপন বিচারের নথি তলব করেছে৷ শুধু তাই নয় প্রথম আলোর কথায়, ‘‘তাহেরের গোপন বিচারের জন্য ১৯৭৬ সালের ১৬ নম্বর সামরিক ফরমানের আওতায় আদালত গঠন, এর আওতায় গোপন বিচার এবং তাহেরের ফাঁসি কার্যকর করা কেন অসাংবিধানিক ঘোষণা করা হবে না, তা জানতে চেয়ে সরকারের প্রতি রুল জারি করেছে আদালত৷''

দৈনিক কালেরকণ্ঠের শিরোনাম, ‘যেভাবে বিচার এবং ফাঁসি'৷ কর্নেল তাহেরের বিচার কিভাবে করা হয়েছিল এবং মৃত্যুদণ্ড কার্যকরের আগ মুহূর্তে তিনি কী করেছিলেন তা তুলে ধরা হয়েছে এই প্রতিবেদনে৷

বঙ্গবন্ধু বিমানবন্দর

বিডিনিউজ টোয়েন্টি ফোর ডট কমে দেখা যাচ্ছে এ সংক্রান্ত একটি খবর৷ শিরোনাম, ‘বঙ্গবন্ধু বিমানবন্দর নির্মাণে সেল গঠনের প্রস্তাব'৷ ঢাকার কাছাকাছি কোন জায়গায় এই বিমানবন্দরটি নির্মাণের পরিকল্পনা করা হচ্ছে৷ আপাতত নির্মাণ ব্যয় ধরা হয়েছে ৫০ হাজার কোটি টাকা৷ এতে শুরুতে দু'টি রানওয়ে থাকবে, তবে ভবিষ্যতে আরো একটি রানওয়ে যোগ করার ব্যবস্থা থাকবে৷ শুধু তাই নয়, বিমানবন্দর থেকে ঢাকায় আসা-যাওয়ার বিশেষ পথও তৈরি করা হবে৷ বেসামরিক বিমান চলাচল ও পর্যটন সচিব শফিক আলম মেহেদী আশা প্রকাশ করে বলেছেন, ২০১৩ সালের মধ্যে এই বিমানবন্দরের নির্মাণ কাজ শেষ হতে পারে৷
সহস্রাধিক ঝুঁকিপূর্ণ লঞ্চ

দৈনিক ইত্তেফাকের মূল শিরোনাম, ‘ঈদের যাত্রী ধরতে প্রস্তুত সহস্রাধিক ঝুঁকিপূর্ণ লঞ্চ'৷ ঈদকে সামনে রেখে নদীতে নামছে সহস্রাধিক ঝুঁকিপূর্ণ লঞ্চ৷ আরো কয়েকশো চলাচলের অযোগ্য লঞ্চ মেরামত করা হচ্ছে ঈদে চলাচলের জন্য৷ ইত্তেফাকের দাবি, এসব লঞ্চ দুর্ঘটনার আশঙ্কা বাড়াতে পারে৷

গ্রন্থনা: আরাফাতুল ইসলাম

সম্পাদনা: হোসাইন আব্দুল হাই