Štedljivi auti i lažne marke

Štednja energije danas je posvuda jedna od centralnih privrednih tema. Tako je i kada se radi o proizvodnji automobila. Ulogu avangarde svojevremeno je imao njemački koncern Volkswagen, sa modelom Lupo koji je trošio samo tri litre na 100 kilometara. Taj se, model, međutim, više ne proizvodi, zbog premale zainteresiranosti kupaca. VW, međutim, ne posustaje: sada je najavljeno da će do 2010 godine na tržište doći novi model, koji na 100 pređenih kilometara poroši svega 1 litru goriva. Da li će se za ovaj auto oduševiti mase, to nije moguće sada predvidjeti, ali jedno je već sigurno: taj auto neće biti jeftin.

Njemačka vlada planira drastično povećati kazne za prometne prekršaje. Posebno će strogo biti kažnjavano prekoračenje dozvoljene brzine, prolaz kroz crveno i vožnja pod utjecajem alkohola.

Resorski ministri njemačkih saveznih zemalja odlučili su da će od naredne godine njemačkim autoputevima biti zabranjena vožnja posebno velikih kamiona, tzv. gigalinera.

Odjeća, šampanjaca, tenisice ili dijelovi za automobile: poznate marke danas se krivotvore više no ikada ranije. Samo u toku prošle godine njemačka carina ja zaplijenija krivotvorevine u vrijednosti od 1,2 milijarde Eura. A to je samo mali dio onoga šta stvarno dospijeva na tržište. U najvećem broju slučajeva radi se o velikim materijalnim štetama koje nastaju. Ponekad su krivotvorine, međutim i opasne: prije svega kada se radi o rezervnim dijelovima za mašine ili lijekovima.