Dubrovačkom kapetanu 14 godina zatvora

Ova presuda izazvala je zgražavanje javnost. Koliko zbog uvjerenja da je donesena bez ijednog čvrstog dokaza, toliko i zbog pritužbi samoga Laptala da mu hrvatsko veleposlanstvo, a time i država, nije pružilo primjerenu pomoć.

Svi hrvatski političari ističu kako se ne mogu miješati u pravosuđe i da prvostupanjske presude ne mogu komentirati. Ovakav stav zastupaju svi od resorne ministrice preko šefa hrvatske diplomacije, pa do samoga predsjednika.

“Inače ne komentiram prvostupanjske presude, a onda ne mogu ni ovu“, bila je prva reakcija Stjepana Mesića nakon objave presude grčkoga suda. Međutim, stoje u zraku Laptalove optužbe da hrvatsko veleposlanstvo nije učinilo puno za njegov slučaj, a to Mesić opovrgava: “Gospodin Laptalo nije, a ja to sada moram reći, tražio previše intervencije naše diplomatske službe“.

Slično reagira i glasnogovornik ministarstva vanjskih poslova i Europskih integracija, Mario Dragun: “Iako je u više navrata odbio pomoć i zabranio posjete djelatnicima veleposlanstva Republike Hrvatske, mi ćemo mu i ubuduće osigurati svu potrebnu pomoć i dostojan pravni tretman“.

Sanader će učiniti sve da pravda pobijedi

No, Laptalo je ustrajan i u izjavi za HTV ističe: “Ja sam od početka govorio da je stvar vrlo ozbiljna i da mi treba pomoć na jednom višem nivou, isto kao što mi i sad treba pomoć“.

A premijer Ivo Sanader, prilično uopćeno odgovara: “Naravno, poštujući trodiobu vlasti, poštujući činjenicu da se on nalazi u tuđoj zemlji, u drugoj zemlji, u Grčkoj, učinit ćemo sve da pravda pobijedi“.

Prema procjeni Laptalovih odvjetnika na ročišta o žalbi kapetan će se još načekati i to bar godinu dana. “On je stari morski vuk i sve će izdržat, poručivali su mi iz veleposlanstva“, tvrdi kapetan Laptalo. On dodaje da su ga pitali da li mu trebaju knjige, te su ga savjetovali da uči grčki. Prije nego što je prije više od godinu dana počela njegova kalvarija znao je samo tri riječi - sagapo, kalimera i kalispera. Toliko, kaže, zna i danas.

Njegove kolege pomorci, u međuvremenu, traže da hrvatski političari budu ti koji će se zauzeti za promjene međunarodnih propisa prema kojima je kapetan u ovakvim slučajevima kriv po zapovjednoj odgovornosti. U suprotnom, kažu oni, brodarski će se promet znatno usporiti, dok svaki od kapetana osobno pregleda brod.