1. Idi na sadržaj
  2. Idi na glavnu navigaciju
  3. Idi na ostale ponude DW-a
Najnoviji video

Galileo - navigacioni sistem budućnosti

8. januar 2010

Zvuči kao Science Fiction. Traktor će u budućnosti bez vozača obrađivati njivu tačno u centimetar. Kamioni za odvoz smeća biće u stanju prepoznati svaki kontejner za smeće. To od 2014. nudi navigacioni sistem Galileo.

https://p.dw.com/p/LOiF
Galileo startuje 2014. - odlučila EUFoto: picture alliance / dpa

Evropska unija dala je nalog za start ovog spornog, ali prestižnog evropskog projekta - navigacionog sistema Galileo, koji je bio suočen sa nizom promašaja i koji su neki odavno sahranili. Iako je vijest, da će projekat težak milijarde eura ipak zaživjeti, primljena sa olakšanjem, mnoga pitanja i dalje su ostala otvorena.

Eksperti ne vjeruju da će Galileo Evropskoj Uniji donijeti novac. Prema sadašnjem proračunu, ovaj projekat je poreske obveznike u Evropi koštao 3,4 milijarde eura. No, ova suma je već prekoračena. Proteklog ljeta je Evropski ured za kontrolu finansijskog poslovanja procjenio da su stvarni troškovi za projekt Galileo do sada iznosili 5 milijardi eura. Evropski komesar za saobraćaj Antonio Tajani u četvrtak (7.1.2010.) je izjavio da su troškovi u okviru dogovorenog plana.

Galileo-ambiciozan cilj

EU-Navigationssystems Galileo Antonio Tajani
Evropski komesar za saobraćaj Antonio Tajani daje nalog za start 2014. godineFoto: picture alliance / dpa

EU ima veoma ambiciozan cilj. Navigacioni sistem Galileo bi trebao biti evropski konkurent američkom GPS-sistemu. Signalima sa Galilea služili bi se navigacioni sistemi evropskih zemalja i navigirali automobile, brodove i avione.

U tu svrhu EU namjerava lansirati u Svemir 32 satelita. No, još uvijek se ne zna sa sigurnošću može li evropski Galileo biti konkurencija američkom GPS-u. Tim prije što Galileo počinje sa radom sa zakašnjenjem od 6 godina u odnosu na GPS. Razlog tome bila je interna svađa u EU oko novca i kompetencija. Time je tehnološka prednost u odnosu na konkurenciju prokockana.

EU-Navigationssystems Galileo
OHB Technology Bremen je dobio nalog za pravljenje 14 satelitaFoto: AP

Kina je odavno startala svoj sistem pod nazivom Compass, a Rusija svoj pod nazivom Glonass. Amerikanci za GPS planiraju poboljšanu verziju. Evropa za sada ima samo start eksperimentalne faze. Već sada se vidi da će to biti velika utrka sa vremenom. Kina je za svoj globalni navigacioni sistem rezervirala iste radio-frekvencije kao i EU. Onaj ko ih prvi počne koristiti, postaće njihov vlasnik. Kako bi zadržala najvažnije frekvencije, EU namjerava još ove godine lansirati svoje prve satelite u Svemir u okviru projekta Galileo.

Prednosti Galilea

Galileo ima dvije prednosti. Sistem bi trebao omogućiti da se lokacija određuje u centimetar tačno, a navigacija bi trebala obezbijediti i orjentaciju u zgradama. Za razliku od GPS-a, Galileo bi se trebao koristiti samo u civilne ali ne i u vojne svrhe.

Flash Galileo Satellit
Evropski Galileo bi trebao biti konkurencija američkom GPS-uFoto: OHB-System AG

Tehnološki koncern u Bremenu dobio je nalog za gradnju 14 satelita. To je povećalo nadu za otvaranje novih radnih mjesta. "Veliki je uspjeh što će se sateliti praviti kod nas u Bremenu. Radi se o tome da mi u tako velikim projektima ne budemo samo dostavljači već da imamo velikog udjela kao glavna firma i to nam je uspjelo", kaže šef upravnog odbora koncerna Marco Fuchs. Zahvaljujući Galileu, procjenjuje EU, moglo bi se otvoriti 150.000 radnih mjesta. Samo da to ne pokvari neka nova ekonomska ili finansijska kriza.

Autor: dpa/Jasmina Rose

Odg. urednik: Azer Slanjankić