Italijanska aviokompanija "Alitalia" pred propašću

Problem sa likvidnošću kompanije je još izraženiji nego što je jučer prije sastanka upravnog vijeća izašlo na vidjelo. Ne 80, nego samo još 72 miliona eura se nalazi u budžetu italijanske aviokompanije "Alitalia", što je dovoljno još samo za isplatu septembarskih, a ne i oktobarskih plata. Za dva mjeseca bi kompaniji mogao biti odobren kredit od 400 miliona eura, ali šef kompanije će ga prihvatiti samo ukoliko sindikati prihvate plan sanacije. Alternativa bi bila jedna vrsta oficijelnog konkursa na kojem bi vlada odredila upravnika kao i u slučaju bankrota firme "Parmalat". Opozicijski političar Enrico Letta, smatra da se time ništa ne bi dobilo:

”Cimoli i danas ima sva ovlaštenja a ujedno je predsjednik i predsjedavajući upravnog odbora. Ja ne vidim drugu mogućnost ako on ne uspije. Najbolje je da ga podržimo.”

Nakon što je "Alitalia" prošle godine bila pola milijarde eura u minusu, njihovi gubici su se u prvoj polovini 2004. smanjili na 331 milion eura.

Ali, uprkos tome, predsjednik Cimoli smatra da bi u predstojećoj zimskoj sezoni moglo doći do preobrata. Njegove namjere još uvijek nisu sasvim poznate. Ali, na primjer, piloti i stjuardese već danima prebacuju vodstvu kompanije da navodno planira otpustiti preko 2.000 od ukupno 4.600 zaposlenih u ovoj oblasti. Vodstvo firme još uvijek nije dalo zvaničan podatak o broju planiranih otkaza a neoficijelno se u šefovskim hodnicima govori o 1.000 otkaza stjuardesama i stjuardima.

A oni koji ne izgube radno mjesto bi u budućnosti trebali raditi duže i imati kraći godišnji odmor. Takvi planovi ne odgovaraju sindikatima. U pogledu prijetećeg konkursa većina predstavnika zaposlenih je u momentu suzdržana.

”Pustimo Cimolia da radi”, rekao je šef najveće sindikatske organizacije, Guglielmo Epifani i najavio spremnost za pregovore:

”Preduzeće mora shvatiti da se prava zaposlenika moraju poštovati iako je potrebna sanacija firme. Mi se želimo dogovoriti ali ne mogu prognozirati rezultat pregovora!”

Cimoli ima vremena do 15. septembra da odluči hoće li prihvatiti 400 miliona kredita za koji garantuje vlada a koji je odobrila Evropska unija.

Bez obzira na sve, prema riječima vicepremijera Gianfranca Finija, propast Alitalije je sve bliža i bliža. On smatra da je u svakom slučaju prioritet očuvanje avionskih linija. Također i njegov partijski kolega iz nacionalne alijanse konzervativaca, ministar privrede Giovanni Alemanno, kaže:

"Nacionalnoj avionskoj liniji kao i internacionalnoj alijansi bi se trebala dodijeliti nova uloga koja bi im pomogla u razvoju."

Što se tiče internacionalne alijanse aviokompanija, i prošlih godina su propali pokušaji oporavka Alitalije uz pomoć udruživanja sa holandskim KLM-om i francuskom kompanijom Air France.