Njemačka štampa o odnosu SAD prema Iraku i sajmu automobila u Frankfurtu

Njemački listovi u današnjem izdanju od srijede 12.septembra najviše komentarišu diskusiju koja se vodi u Vašingtonu oko politike u Iraku.

Tako "Frankfurter Allgemeine Zeitung" piše:

Povlačenje mora trajati duže od jedne godine,da ne bi izgledalo kao bjekstvo sa bojišta. Ustvari,sve zavisi od toga hoće li povlačenje biti objavljen plan o povlačenju ili će Iračani biti ostavljeni u neizvjesnosti. Argumenata koji govore u prilog obje varijante ima. U svemu tome dvije su stvari izvjesne:prva je da budućnost Iraka nije nimalo ružičasta i druga: da je poslije intervencije u Iraku ugled Amerike, kao velesile je dobrano okrnjen”.

Wissbadener Kurir” komentariše obilježavanje šest godišnjice od napada na 11.Septembra:

”Nigdje nema uspjeha kojim bi se američka administracija mogla pohvaliti. Šest godina nakon napada od 11.Septembra borba protiv terorizma se svodi na igru mačke i miša izmedju potencijalnih atentatora i agenata.

Prosvjećeni Islam, politički obnovljena veelesila Amerika i efektivna kontrola negativnih posljedica globalizacije pomoglo bi da se zlo zvano terorizam u korijenu sasiječe. Mali su izgledi da se do naredne godišnjice od napada u SAD nešto bitnije promijeni"-piše Visbadener Kurir"

"Suddeutsche Zeitung" piše o jednom sasvim novom izazovu na internacionalnom sajmu automobila, koji je otvoren u Frankfurtu:

Mali i ekološki ”čisti” automobili zahtiev su vremena i trend auto-koncerna koji izlažu na Sajmu automobila u Frankfurtu. To je ustvari pokušaj da se uspostavi spona izmedju ekonomije i ekologije, što baš neće biti jednostavno. Naime,pored luksuznih automobila kojim se zaradjuju novac, svaki od proizvodjača pokušao je prezentirati i ekološki korisna vozila.

Pod pritiskom EU proizvodjači automobila moraju usaglasiti zahtijeve i proizvodnju prilagoditi takvim zahtijevima.

konkretno proizvoditi manje automobile, koji ispuštaju manje ugljen dioksida i drugih štetnih materija u atmosferu.

Ali, čak i kada bi recimo ukinuli luksuzni ”Porše” koji najviše ”prlja” okolinu ili druge visokoturažne automobile, to ne bi bitnije poboljšalo ekološki bilans. Za tako nešto je potrebno proizvesti automobile, koji će biti u trendu, dakle u masovnoj upotrebi. Utoliko je i Frankfurtski sajm automobila dobio novu medjunarodnu dimenziju, a proivodjači automobila iz čitavog svijeta jedan sasvim novi zahtijev.”-komentarše ”SZ” iz Minhena.