Nova podzemna željeznica u Pekingu

Promet na ulicama rasterećen i zagarantovano da će svako stići na svoje odredište. Stanica podzemne željeznice Sanyuanjio. Ovdje saobraća linija 10 koja aerodrom povezuje s centrom grada. Na svakoj stanici okačeni su planovi vožnje i rute, na kineskom i engleskom jeziku. Na svakoj stanici se mogu sresti i dobrovoljni pomagači koji govore kineski i engleski jezik i koji pomažu stranim turistima da se snađu u Pekingu.

„Kada ste već u Pekingu morate naravno otići do Trga nebeskog mira, stare careve palate, Zabranjenog grada“, govori 20 - godišnji Guang Mingming.

Mreža podzemne željeznice još do nedavno nije obuhvatala sve dijelove kineskog glavnog grada u kome živi 17 miliona stanovnika. Nakon što je Peking izabran za organizatora predstojećih Olimpijskih igara vlada je u izgradnju i obnovu mreže podzemne željeznice uložila dvije milijarde eura.

„To je odlično. Kada pogledate podzemnu željeznicu, ona je u skladu s našim gradom, domaćinom Olimpijskih igara. Ne mora se čekati na autobuse, niti se moraš prevoziti sam.Mogu se uštedjeti troškovi benzina. Saobraćaj u Pekingu je strašan. Možda će boljom mrežom podzemne željeznice biti rasterećen saobraćaj na ulicama“, nada se jedna djevojka.

Zabrana muzičarima i prosjacima

Kao i većini drugih gradova, vlasti u Pekingu pokušavaju iz podzemne željeznice odstraniti muzičare i prosjake. Njih ako budu uhvaćeni u podzemnoj željeznici kažnjavaju tako što ih odvode u predgrađe. Jedan 70 godišnjak je uspio ući u željeznicu. U rukama nosi dvije kese sa praznim flašama koje skuplja po kantama podzemne željeznice i koje će pokušati prodati. Najomiljenija stanica prosjaka je „Tucheng. „Sa tog mjesta se u daljini može vidjeti Olimpijski stadion. Približiti mu se ne mogu. Peking je jedini olimpijski grad koji stanovnike tjera sa olimpijskog prostora. On je rezervisan samo za osobe sa specijalnim iskaznicama.