"Pobjeda nokautom" za Flavia Briatorea

Flavio Briatore je svoj uspjeh pred sudom u Parizu ocijenio "pobjedom nokautom". Tako je poznatog Italijana citirao francuski list 'Le Parisien', nakon što je pariški sud "Tribunal de Grande Instance" poništio odluku Međunarodnog auto-moto saveza, koji je Briatoru - bivšem šefu Formule 1 u utorak (5.01.2009) izrekao doživotnu zabranu rada i bavljenje menadžerskim poslovima u Formuli 1 i uopšte u automobilskom sportu. Sud je obrazložio svoju odluku činjenicom da su dokazi koji terete Briatora nedovoljni, jer je svjedok želio ostati anoniman i nije pristao da odgovara na pitanja odbrane pred Sudom u Parizu. Tribunal je proglasio kaznu nelegalnom i dodijelio Briatoreu odštetu od 15.000 eura.

Svjetsko vijeće Međunarodnog automobilskog saveza FIA je Flavia Briatorea 21. septembra 2009. do daljnjeg suspendovalo iz udruženja. Razlog je bila njegova umiješanost u skandal u Singapuru koji je u istoriju Formule 1 ušao kao 'Crashgate'. U utrci za Veliku nagradu Singapura 2008. je Briatore, kao šef tima Renault, po mišljenju FIA-e, tražio od tadašnjeg Renaultovog pilota Nelsona Piqueta Juniora da udari svojim bolidom o zid i tako omogući pobjedu timskom kolegi Alfonsu. Nakon dogovorenog udara, profiter "Safety-Car-Phase", kao što je odgovaralo Briatoreu, bio je Španjolac Fernando Alonso. Dvostruki prvak svijeta Alonso je tako, uz namještanje utrke, prvi stigao na cilj. Da li će Italijan Briatore ponovo moći raditi u Formuli 1 nije sigurno. Sigurno je samo da pariška presuda predstavlja veliki udarac za Svjetski automobilski savez.

FIA će tražiti reviziju procesa

Svjetski automobilski savez je nakon odluke Suda u Parizu najavio da će ispitati hoće li pokrenuti revizioni proces. FIA je naglasila da želi preispitati sve mogućnosti, kojima bi se osobama, koji se služe opasnim prevarama i manipulacijama, zabranio pristup Formuli 1. Briatore je nakon skandala u Singapuru proglašen "nepoželjnom osobom", kojoj više nema mjesta na utrkama Formule1. Renault je to prihvatio, uz izvinjenje za sve neprijatnosti i raskid sa onima koji su ih prouzrokovali.

Bivšem timskom šefu Renaulta Briatoreu od tada nije dozvoljen pristup timu vozača Formule 1. Osim toga, svi vozači koji su Briatorea imali kao menadžera, ne mogu više dobiti licencu od FIA-e. Svjetski automobilski savez FIA smatra da doživotna zabrana za Briatorea i petogodišnja zabrana za šefa inžinjerskog tima Pata Symondsa treba da do okončanja revizionog procesa ostane na snazi, mada je Sud u Parizu obojicu oslobodio odgovornosti. Sud je naložio i da se Symondsu isplati odšteta u iznosu od 5.000 eura. Briatore je sa svoje strane osporio kompetencije Svjetskom automobilskom savezu (FIA)po kojima on ima pravo da donosi odluku o zabrani rada u Formuli 1 i tražio odštetu u milionskom iznosu. Njegov advokat osim toga tvrdi kako je Briatore nevin. Hoće li se 59-godišnji Briatore, nakon ogromnog uspjeha i presude Suda u Parizu, vratiti u Formulu 1? "Dajte mi vremena da nakon nesretnog perioda uživam malo u sretnim momentima", rekao je Briatore, ostavljajući ovo pitanje otvorenim.

Autor: Sport.de/Jasmina Rose

Odg. urednik: Svetozar Savić