Poljsko-njemački način sprječavanja krađe automobila

Viši policijski narednik Jörg Müller ulazi točno u 13 sati u policijsku postaju u Slubicama. Stigao je pješice u ovaj pogranični grad iz Frankfurta na Odri, koji se nalazi s drugu stranu mosta. Čeka ga Tomasz Zelazowski, koji uzima još jedan gutljaj kave iz šalice i stavlja svoju policijsku kapu na glavu. Obojica - visoki Poljak i njegov niži njemački kolega u plavim uniformama napuštaju zatim policijsku postaju.

Već pet godina Müller i Zelazowski zajedno patroliraju - četiri sata u Slubicama, četiri u Frankfurtu na Odri. Dosta vremena za razgovore. Müller na poljskom, a Zelazowski na njemačkom. Zbog ovoga posla su obojica učili jezik onoga drugoga. "Dva puta po dva tjedna u Frankfurtu i dva puta u Poljskoj", objašnjava Zelazowski.

Ova dvojica su već uigrani tim. Podjela uloga za vrijeme patroliranja je jasna, kaže Müller: "Na njemačkoj strani sam ja šef, a ovdje u Poljskoj važi pravilo: poljski kolega djeluje, a njemački kolega mu pomaže." Zelazowski ide prvi, provjerava situaciju na jednoj benzinskoj crpki, gdje se često krade gorivo, upozorava zatim vlasnika jedne trgovine duhana, ispred kojeg se često remeti mir. Jörg Müller se drži u pozadini. Njegov nastup dolazi kasnije: odlazak u jednu poljsku gostionicu u takozvanom "njemačkom kutku", gdje prije svega Nijemci veoma rado zalaze te tamo popiju puno jeftinog piva.

Četiri muškarca sjede vani za stolom, užareno crvenih glava i već pomalo mutnog pogleda. Müller im se primiče: osobnu iskaznicu molim! Bez brundanja, ali s malo priglupim komentarima gospoda izvlači iskaznice iz džepova. Müller klima glavom: "Sve u redu." Da ih jedan njemački policajac u Poljskoj kontrolira je za ove muškarce "umirujuće", kako to kaže jedan od njih. "Ako kod ovakvih kontrola dođe do sukoba, mogu si zamisliti, da on to, kao njemački policajac, odlično može riješiti", objašnjava ovaj njemački gost u poljskim Slubicama.

Ukupno manje kriminala, ali više krađa automobila

Nakon što je Poljska pristupila Schengenskom sporazumu EU-a, kojim se reguliraju kontrole ljudi i roba na unutarnjim granicama Unije, broj kriminalnih djela u graničnim općinama se smanjio. U općinama njemačke savezne pokrajine Brandenburg, u kojoj se i nalazi Frankfurt na Odri, za čak 19 posto. Ali broj nekih drugih prekršaja se drastično povećao - prije svega krađa automobila.

Dok je u razdoblju od siječnja do svibnja 2007. ovdje bilo ukradeno 77 automobila, u ovoj godini je do svibnja brojka ukradenih vozila iznosila 272. Granica kod Frankfurta na Odri je posebice omiljena kod kradljivaca automobila, jer preko autoputa A12 od Berlina, mogu veoma brzo umaknuti u smjeru istoka - u Poljsku, ali često još dalje, na primjer u Ukrajinu.

Policija pokušava suzbiti kriminal na taj način što je, primjerice, u Swieckom, izravno na njemačko-poljskoj granici na autoputu uspostavljen "Zajednički centar njemačko-poljske policijske i granične suradnje". U ovom centru rade zajedno policajci iz obje nacije. To omogućava bržu potjeru počinitelja kaznenih djela te prije svega kraće razdoblje razrješavanja slučajeva.

Najviše se kradu marke Mercedes, VW i Audi

Kako bi krađi automobila stali u kraj, direktor policije iz Frankfurta na Odri je dodatno izdao posebnu dozvolu, koja policajcima u zoni od 30 kilometara oko granice dopušta da bez službenog povoda provode kontrole: svaki sudionik u prometu može u svako doba dana biti zaustavljen i upitan za osobnu iskaznicu. Takve kontrole su dio posla koji obavlja i Jörg Müller. Čak i onda kad je u pratnji Tomasza Zelazowskog, ali u tom slučaju tek onda kad prijeđu most i nađu se na njemačkoj strani.

"Tipične marke koje se kradu su Mercedes, VW i Audi", navodi Müller. Ona se kradu i u sred bijela dana, kaže on. Müller se nada da će ove "iznenadne" kontrole zastrašiti potencijalne kradljivce. A kad zaista tako iznenadno i zaustave neki automobil, vozaču se često tresu ruke, što je "sasvim normalna reakcija", kaže Jörg Müller.

U ožujku i travnju ove godine su policijske snage kontrolirale ukupno 4.000 sudionika u prometu. Od toga ih je 41 osoba uhićena. "Veća kvota bi bila poželjna", smatra Jörg Müller. Do kraja kolovoza su ove iznenadne kontrole još dopuštene - uvjetno tako reći. Jer, ako se u evaluaciji pokažu kao koristan način sprječavanja krađe automobila, ova specijalna dozvola bi se mogla produžiti.

Autorice: Anna Corves / Marina Martinović

Odgovorni urednik: Senad Tanović