1. Idi na sadržaj
  2. Idi na glavnu navigaciju
  3. Idi na ostale ponude DW-a

Prevent namjerava tužiti Volkswagen

24. april 2018

Bosanskohercegovački koncern Prevent u sporu sa automobilskim gigantom Volkswagenom se ne predaje. Navodno je u pripremi tužba koja bi mogla imati sudski epilog. Prevent traži odštetu u iznosu od nekoliko milijardi eura.

https://p.dw.com/p/2wYZ4
Foto: Imago/regios24

Koncern Prevent i njegove kompanije za proizvodnju automobilskih dijelova pripremaju tužbu u iznosu od dvije milijarde eura protiv Volkswagena zbog jednostranog raskidanja ugovora. List „Süddeutsche Zeitung" prenosi izjavu glasnogovornika Prevent grupe da će „tužba biti dostavljena uskoro". Tužba bi trebala uslijediti zbog „svjesne i planirane prevare".

O kakvoj „svjesnoj i planiranoj prevari" se radi? Kako bi okončali spor koji je izbio u ljeto 2016. godine između firmi čiji je Prevent većinski vlasnik, ES Guss i Car Trime, koje proizvode dijelove za mjenjače i presvlake za automobilska sjedišta, Prevent i VW su postigli sporazum kojim je okončan prekid isporuke dijelova najvećem njemačkom automobilskom koncernu.

Prevent grupacija i Volkswagen su se tada vansudskim putem dogovorili da Volkswagen u narednih šest godina nabavlja dijelove od firmi koje pripadaju Preventu, a i da firmi porodice Hastor plati obeštećenje. Visina tog obeštećenja je nepoznata javnosti, a i drugi dijelovi njihovog dila su ostali tajna.

Volkswagen je tada naveo da je zbog obustave proizvodnje izgubio „nekoliko stotina miliona eura". Tada postignuti ugovor je Volkswagen nedavno poništio.

Volkswagen je prije dvije godine pred Preventom pao na koljena
Volkswagen je prije dvije godine pred Preventom pao na koljenaFoto: picture-alliance/dpa/J. Stratenschulte

Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer, njemački stručnjak za automobilsku branšu i voditelj centra za automobilska istraživanja (CAR) na Univerzitetu Duisburg-Essen, smatra da se mogući sudski  spor između Preventa i VW uklapa u postojeće veoma neobično ponašanje Preventa. „Za njemačku automobilsku industriju spor sa Preventom nema nikakav značaj. Međutim, za Prevent će biti veoma teško da nađe kupce u automobilskoj industriji", izjavio je za DW Dr. Dudenhöffer.

Pravovremena upozorenja iz Volkswagena

U Volkswagenu se pravdaju da su 2016. godine bili "ucjenom prisiljeni" na potpisivanje ugovora i da su od samog početka Preventu dali do znanja da ugovor smatraju "neodrživim", tako da nema osnova za „svjesnu i planiranu prevaru".

Procjenjuje se da bi prekid ugovora sa Preventom Volkswagen mogao koštati više od 200 miliona eura. Od tog iznosa bi 159 miliona eura iznosili troškovi osposobljavanja drugih dostavljača da preuzmu ugovore firmi čiji je vlasnik Prevent grupacija.

„Mislim da Prevent neće uspjeti sa svojom tužbom. Kao i uvijek, najveći gubitnici su Preventovi radnici. Možda je Preventov mendažment previše pokeraški blefirao  i sa svojom obustavom dostave dijelova od prije dvije godine prekršio uobičajena pravila ponašanja. Zarada od nekoliko miliona eura je kratkoročno gledano bila dobra, ali kompanija treba razmisliti kako dugoročno djelovati i kakve posljedice će njeno ponašanje imati za uposlenike", smatra Dr. Dudenhöffer.

Dobra dugogodišnja poslovna saradnja

Poslovno partnerstvo Preventa i Volkswagena je godinama bilo dobro. Prevent je snabdjevao VW dijelovima za mjenjač i presvlakama za sjedišta. Volkswagen je štaviše Prevent nagradio nagradom „dostavljač godine". Međutim, poslovna saradnja se počela pogoršavati  2015. godine. Preventove firme su obustavile dostavu Volkswagenovim pogonima u Brazilu tražeći veće cijene za svoje usluge. Tada je 18.000 radnika moralo na prisilni godišnji odmor.  Za to vrijeme VW u svojim pogonima nije proizveo 140.000 vozila, što mu je nanijelo višemilionsku štetu.  Slično se dogodilo godinu dana kasnije u Njemačkoj.

„Gledajući spolja, izgleda da je sa Hastorovim sinovima u kompanija ušla `nova kultura`. Međutim, nisu sve `nove kulture` dugoročno uspješne“, smatra Dr. Dudenhöffer.
„Gledajući spolja, izgleda da je sa Hastorovim sinovima u kompanija ušla `nova kultura`. Međutim, nisu sve `nove kulture` dugoročno uspješne“, smatra Dr. Dudenhöffer.Foto: picture-alliance/dpa/S. Persch

Saradnja se pogoršala do te mjere da je Volkswagen špijunirao Preventove čelnike. List „Bild am Sonntag“ je pozivajući se na izvore iz VW-a objavio tekst u kojem se navodi da je angažovao jednu firmu iz Berlina koja je pratila 37 „odabranih osoba“, među kojima su članovi porodice Hastor i vodeći menadžeri. Čak su nagledani i privatni stanovi tih osoba. Operacija se u Wolfsburgu vodila pod kodnim imenom „Herzog". Cilj te operacije, kako pišu njemački mediji, bio je da se dobije više informacija o strukturama mreže Prevent grupacije.

Prevent grupacija je partner renomiranih svjetskih proizvođača automobila, namještaja i modne konfekcije. Pored proizvodnih pogona u Njemačkoj i Bosni i Hercegovini, Prevent je aktivno prisutan u zemljama Centralne i Jugoistočne Evrope kao i u Rusiji, Brazilu i Južnoj Africi. 

Prevent grupacija upošljava preko 13.000 radnika na 36 lokacija u svijetu. Danas Prevent djeluje na 15 lokacija u BiH i zapošljava 6.500 uposlenika.