Privredni tokovi u Njemačkoj i svijetu

Tzv. Mannesmann proces bio je svakako najspektakularniji sudski proces vezan uz privredni kriminal u Njemačkoj. S jedne strane zbog velikih suma novca koje su u igri – radi se odobravanju isplate ukupno 57 miliona Eura premija u toku preuzimanja nekadašnjeg njemačkog koncerna Mannesmann od strane britanske kompanije Vodafone. S druge strane zbog ljudi koji se se našli na optuženičkoj klupi: radilo se o nekim od najmoćnijih njemačkih managera. Prvooptuženi je bio šef najveće njemačke banke, Deutsche bank, Josef Ackermann. Postupak protiv njih je sada okončan bez donošenja presude, optuženi su se obavezali platiti 5, 8 miliona Eura.

I sljedeće godine Slovačka će biti među tri najveća svjetska proizviođača automobila: doduše ne po ukupnom broju proizvedenih vozila, već gledajući broj vozila u odnosu na broj stanovnika. Zapad Slovačke je izrastao u najveći evropsku tvronicu automobila. Razlog tome je s jedne strane često spominjana jedinstvena porezna stopa – flat tax – od 19%, a s druge strane financijske injekcije vlade. Slovačka, međutim, jednako kao ni Češka, ne želi biti samo produžena radionica zapada: u međuvremenu industrija i vlada rade na vlastitim istraživačkim i razvojnim projektima. Jedan od primjera je i nova tvornica Peugeot/Citroena u Trnavi.

Volkswagen planira izgraditi veliku tvornicu automiobila u Indiji. Nakon deset godina traženja pogodne lokacije i pogodne klime, uprava VW se odlučila da za 410 miliona Eura izgradi novu tvornicu na zapadu Indije, u Puni , u blizini Bombaya. Od 2009 godine će VW tamo gosišnje proizvoditi oko 110 000 automobila – prije svega jedan model malolitražnog auta u klasi Pola, specijalno konstruiranog za indijske prilike.