Sajam automobila u Frankfurtu

Proteklih godina je automobilska industrija na sajmovima uglavnom stavljala akcenat na jačinu motora. Ove godina na 62. frankfurtskom sajmu automobila izlagači u prvi plan stavljaju zaštitu klime. Matthias Wissmann, predsjednik udruženja Njemačke automobilske industrije kaže:

” Međunarodni sajam automobila neće biti sajam ekologije ali će biti sajam koji će odrediti smjernice ekološki prihvatljive mobilnosti. On će pokazati da naša industrija ofanzivno pristupa tim izazovima. Samim tim sajam je mjesto nadmetanja u tehničkim rešenjima. Pokazuje se da ne postoji samo jedan put ka smanjenju ispušnih gasova, već da postoje različita rješenja i koncepti."

Konkurencija za jnjemačke proizvođače je velika: na sajmu više od hiljadu izlagača iz 40 zemalja svijeta predstavlja svoje najnovije modele.

Njemački proizvodjači ne moraju se konkurencije bojati, ali je ne smiju ni potcjeniti, naglašava Wissmann. Položaj Nijemaca naime nije tako sjajan kao polirani lak izložbenih primjereka auta. Iako je izvoz dostigao rekordne cifre, pijre svega u Kini, zapadnoj Evropi i Americi, u samoj Nemačkoj je prodaja opala. Kao razlog se uglavnom navode visoka cijena benzina i visoki poreza.

Zanimljiv je i raskorak između javne diskusije o potrebi zaštite klime, i stvarnog ponašanja kupaca. Wolfgang Meining, voditelj istraživačkog centra automobilske industrije na univerzitetu u Bambergu o tome kaže:

"Proizvođači proizvode samo za ona tržišta na kojima svoje automobile mogu prodarti. U Njemačkoj se svega oko osam procenata vozača mogu označiti kao ekološki svesni.Iskustvo pokazuje da pri kupnji automobila uglavnom odlučuju drugi kriteriji. Kada se radi o pitanjima budućnosti, potrošači nisu osobito ni informirani ni odlučni.”

Ali usprkos svih rasprava o ekologiji, sajam automobila želi probuditi i emocije. Tako primjerice koncern Volkswagen predstavlja svoje najnovije terensko vozilo, a prisutan je i novi model Porschea GT 2 sa motorom jačine 530 konjskih snaga.

Publici će zu to biti presdstavljen i auto James Bonda – Aston Martin DBS, koje se počelo proizvoditi kao serijski model.

Prije dvije godine pažnju sajma privukli su kineski izlagači. Ove godine bi Kinezi ponovo mogli izazvati burne reakcije, sada, međutim, sasvim drugim povodom. Naime BMW i Mercedes su optužili Kineze da se služe plagijatima. Zbog toga dva automobila proizvodjača Shuanghuan neće biti izložena. A ukoliko ipak budu pokazana, usljediće adekvatne reakcije, naglašava Kunibert Schmidt iz Udruženja njemačke automobilske industrije:

” Proizvodjač ima mogućnost provjeriti da li postoje patenti i da li je povredjeno autorsko pravo. Ukoliko je to slučaj, onda se prizvod uklanja sa štanda, a u težim slučajevima se zatvara I ceo štand. Vidjet ćemo šta će biti.”