- Svajcarci odsanjali san o nacionalnoj aviokompaniji

U jesen 2001 bilo je jasno, Swissair mora zamijeniti nova nacionalna aviokompanija. Nastala je kcerka firme Swissair, Croassair, i svicarska vlada je u jedinstvenoj akciji prikupila za nju milijarde eura. Tadasnji ministar financija Caspar Villiger je rekao:

O-Ton

Radi se o imidzu Svicarske, radi se o tome da ne treba sada umanjiti sanse nove firme i to tako sto se ugrozi imidz stare, izjavio je tadasnji svicarski ministar financija, koji je zagovarao neobicnu pozajmicu nazvanu „perdu“ za koju je bilo jasno da nikad nece biti vracena. Tako je Swiss u aprilu 2002 preuzela od Swissaira ogromnu flotu i ogroman broj zaposlenih. Ubrzo je bilo jasno da je nova firma premala za svjetsko trziste a prevelika za male troskove. Spas je, po misljenju sefa Swiss-a, bio pristup alijansi „oneworld“ Lufthansa je, tada medjutim odbila Swissair. Tada je za Svajcarce bilo nezamislivo da Lufthansa kupi ili preuzme njihovu nacionalnu firmu. Swiss je i dalje biljezio gubitke, te je sef Dose u proljece 2004 podnio ostavku, Na njegovo mjesto dosao je menadzer Lufthanse Christoph Franz.

"Swiss ima fantastican produkt. Medjunarodni ugled. To sto se na greske kod kuce kriticnije gleda nego u inostranstvu- to je normalno, izjavio je novi sef, pod kojim je Swiss smanjio broj radnika na 8000 a broj aviona na 80. Redukovani su i troskovi firme, pa tako i negativno poslovanje. Ali: Vecina Svajcaraca na Swiss i dan danas gledaju kao na trajni problem, pa im je svako rjesenje po volji, cak i ono koje je prije par godina izgledalo nezamislivo.