Zima nije ni počela, a soli nema

Građani se pitaju: da li se odgovorni nisu brinuli na vrijeme? Da li je mala proizvodnja ili je problem kod isporuke? Lista gradova u Njemačkoj koji su već prijavili manjak soli za posipanje cesta je dugačka. Građani su zabrinuti jer se u nekim mjestima posipaju samo još putevi koji vode prema bolnicama, školama i obdaništima. Holger Bekemeier, glasnogovornik proizvođač granulata za posipanje ceste Esco izjavio je za WDR da novonastali logistički problemi nisu izazvani samo ranijim dolaskom zime. „Brodovi imaju problema sa poplavama. Kamioni stoje u gužvama. Otežan je i željeznički prevoz“, kaže Bekemeier i dodaje: „Robu obično isporučujemo u roku od 48 do 72 sata. Međutim, trenutno je to nemoguće ispoštovati“.

Velika potražnja ne vodi do povećanja cijene soli. Opštine još tokom ljeta sa proizvođačima i dobavljačima dogovaraju cijenu i ugovaraju termine isporuke. Cijena soli za posipanje ceste trenutno košta od 60 do 80 eura. Njemačka savezna zemlja Sjeverna Rajna-Vestfalija godišnje u prosjeku treba 125.000 tona soli za posipanje ceste. Međutim, ove godine je ova količina već potrošena. Stoga je količina granulata povećana na 135.000 tona.

So zlatna vrijedna

Vlasnici stambenih objekata su također pogođeni nedostatkom granulata. Njihova zakonska obaveza je da ujutro do sedam sati očiste snijeg ispred kuće, jer, ukoliko neko od pješaka padne i povrijedi se, on je dužan platiti odštetu. U prodavnicama je potražnja za granulatom velika. U njemačkom gradu Duisburgu police na kojima se nalazila so su prazne, a dostava novih količina nije na vidiku. Međutim, ne samo so. Velika potražnja vlada i za lopatama za čišćenje snijega ali i sanjkama.

Ukoliko se vrijeme ne promjeni, stanovnici Bonna bi se mogli suočiti sa većom količinom snijega, ali i leda na cestama. Razlog tome je što su rezerve dovoljne do ponedjeljka. So je poručena, ali je pod znakom pitanja datum isporuke. U još goroj situaciji je Köln čije su zalihe dovoljne za samo još jedan dan. Na ulice ovog grada je već bačeno 2.200 tona soli. Riječ je o gradu u kojem je prosječna godišnja potrošnja ispod 1.000 tona. U Kölnu je u toku zime 2007/2008 godine upotrijebljeno 600 tona, 2008/2009 2.160 tona dok će ova zima po svemu sudeći zahtjevati oko 4.250 tona soli za posipanje ceste. Upotreba kuhinjske soli nije preporučljiva. Osim toga što agresivnije utiče na sfalt, štetna je i za biljke.

Autor: Mehmed Smajić

Odgovorni urednik: Zoran Arbutina