Er ist der erste, dem Audi einen Hybridantrieb eingepflanzt hat, der Q5 Hybrid. Durch die Kombination eines 2.0 TFSI mit Direkteinspritzung und Turboaufladung mit 155 kW und einer E-Maschine mit 40 kW verfügt der Q5 Hybrid insgesamt über eine kurzzeitige Systemleistung von 180 kW.
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Sein maximales Systemdrehmoment liegt bei starken 480 Nm. Mit seinem parallelen Hybridsystem lässt sich der Q5 Hybrid auf drei Weisen bewegen. Er kann alleine mit dem Verbrennungsmotor, nur mit dem Elektroantrieb und im Hybridmodus fahren.