In der Praxis: Porsche Panamera S E-Hybrid

Doch hier ist es anders. Nahezu geräuschlos fährt der Porsche Panamera Plug-in-Hybrid durch den Schnee. Schon vor dem Cayenne und dem Supersportler 918 Spyder konnte man mit dem Panamera, der Oberklassen-Limousine von Porsche, an der Steckdose tanken. Gut vier Stunden dauert es, bis die Akkus geladen sind. Ein Drei-Liter V6 ist das Herzstück des Panamera S E-Hybrid. Zwischen Motor und Getriebe sitzt ein Elektromotor. Wenn er selber nicht als Antrieb dient, wandelt er wie ein Dynamo die Energie des Motors in Strom.