in zukunft: Shell Eco Marathon

Der Wettbewerb richtet sich an Studenten nicht nur aus Europa, die mit ihren Fahrzeugen in zwei Kategorien antreten. Die eine ist stromlinienförmigen Prototypen vorbehalten, für die andere, das "UrbanConcept" ist Straßentauglichkeit Voraussetzung. Zum ersten Mal gibt es in diesem Jahr eine eigene Klasse für Elektrofahrzeuge, in der 30 Teams an den Start gehen. Während beim ersten europäischen Wettbewerb im Jahr 1985 in Frankreich noch alle Fahrzeuge mit Benzin betrieben wurden, geht diesmal mehr als die Hälfte der Teams auf dem Lausitz-Ring mit alternativen Antrieben ins Rennen.