Mit Einstieg bei Opel und Chrysler könnte Fiat weltweit die Nummer 2 werden

B: Wer rettet Opel? Vielleicht gibt es bald eine Antwort auf diese Frage. Heute jedenfalls will Fiat-Chef Marchionne mit der Bundesregierung sprechen. Es geht um eine Beteiligung des italienischen Fiat-Konzerns an Opel. Seit den ersten Spekulationen über die Pläne von Fiat gibt es in Deutschland Widerstände. O: Zu ähnlich sei die Produktpalette beider Autobauer, außerdem sei Fiat selbst viel zu hoch verschuldet. Doch der Turiner Konzern meint es offenbar ernst. Erst vor wenigen Tagen hatte der Konzern bei Chrysler in den USA zugegriffen. Dahinter steckt eine klare Strategie.