Rund 260 Tonnen wiegt der Stahlzylinder. Sein Ziel ist eine Papierfabrik in Niedersachsen. Transportiert wird er auf einem 20-achsigen Schwertransporter. Die Fahrt ist eine logistische Herausforderung. Bäume müssen gestutzt, Straßen aufgeschüttet und Regenrinnen abmontiert werden.