Ζημίες ρεκόρ για την General Motors

Χιλιάδες εργαζόμενοι της Opel διαδήλωσαν χθες σε αρκετές ευρωπαϊκές πόλεις κατά των σχεδιαζόμενων περικοπών θέσεων εργασίας και υπέρ της αυτόνομης πορείας της αυτοκινητοβιομηχανίας από την μητρική General Motors. Την ώρα που οι εργαζόμενοι εξέφραζαν την αγωνία για το μέλλον τους, στην Ουάσιγκτον οι επικεφαλής της GM συζητούσαν με την αμερικανική κυβέρνηση πιθανά σενάρια εξόδου από την κρίση. Σήμερα εξάλλου συνέρχεται το εποπτικό συμβούλιο της Opel για να συζητήσει σχέδιο εξυγίανσης της εταιρείας το οποίο συνιστά προϋπόθεση για την άντληση κρατικών οικονομικών ενισχύσεων. Όλα αυτά στη σκιά της χθεσινής ανακοίνωσης - σοκ, ότι η GM κατέγραψε πέρσι ζημίες ύψους 31 δις δολαρίων.

«Μπορούμε και χωρίς την GM»

Περισσότεροι από 15 χιλιάδες εργαζόμενοι της Opel συγκεντρώθηκαν στο Ρίσελσχαϊμ, την κύρια μονάδα παραγωγής, για να διαδηλώσουν κατά των σχεδιαζόμενων περικοπών θέσεων εργασίας και υπέρ της αυτόνομης πορείας της αυτοκινητοβιομηχανίας από την μητρική General Motors. "Η Opel πρέπει να μείνει, και χωρίς την GM", ήταν το κεντρικό σύνθημα των κινητοποιήσεων.

Ο επικεφαλής του συμβουλίου εργαζομένων κατηγόρησε την μητρική GM ότι το μόνο που την ενδιαφέρει είναι οι περικοπές θέσεων εργασίας. "Δεν υπάρχει συγκεκριμένο σχέδιο δράσης", είπε πολύ χαρακτηριστικά ο κ. Κλάους Φραντς: "Ο κίνδυνος έγκειται στο γεγονός ότι μπορεί να παρασυρθεί και η Ευρώπη. Αγαπητοί συνάδελφοι, γι΄ αυτό το λόγο οι εκπρόσωποι των εργαζομένων κατέληξαν στο εξής συμπέρασμα: υπάρχει μόνον μια δυνατότητα: να εξέλθουν οι Opel και Vauxhall από την General Motors".

Ο κ. Φραντς υπογράμμισε ότι η Opel χρειάζεται άμεσα κρατικές ενισχύσεις. Παράλληλα χαρακτήρισε επιτακτική την ανάγκη αναζήτησης συμμάχων για να παραμείνει η αυτοκινητοβιομηχανία ανταγωνιστική. Και στο μέλλον όμως, όπως είπε, η Opel θα πρέπει να συνεργάζεται με την GM.

Τα παράδοξα της οικονομικής κρίσης

Και ενώ οι εργαζόμενοι της Opel εκφράζουν την αγωνία για το μέλλον τους, οι συνάδελφοί τους στο Ρίσελσχαϊμ εργάζονται σε τριπλές βάρδιες για να ανταποκριθούν στην τεράστια ζήτηση που έχουν αυτό το διάστημα τα αυτοκίνητα της εταιρίας στη Γερμανία.

Η τεράστια ζήτηση, όχι μόνον για τα αυτοκίνητα της Opel αλλά και άλλων κατασκευαστών (ρεκόρ πωλήσεων όλων των εποχών και για την VW) οφείλεται στα κίνητρα που έδωσε η κυβέρνηση. Η αγορά νέου ΙΧ, όταν γίνεται απόσυρση του παλαιού, ηλικίας τουλάχιστον άνω των 9 ετών, επιδοτείται με 2500 ευρώ. Έτσι η ζήτηση για τα μικρά κυρίως αυτοκίνητα έχει αυξηθεί το τελευταίο διάστημα κατακόρυφα.

8 χιλιάδες ευρώ κοστίζει σήμερα για παράδειγμα το Opel Corsa (1000 κυβικά, χωρίς εξτρά). Στο Astra η Opel κάνει μία πρόσθετη έκπτωση της τάξης των 2500 ευρώ με αποτέλεσμα η αρχική του τιμή να ξεκινά από τα 11 χιλιάδες ευρώ.

Ζημίες ύψους 31 δις για την GM

Τα στοιχεία που έφταναν ωστόσο από τις ΗΠΑ ήταν κάθε άλλο παρά ενθαρρυντικά. Η μητρική GM κατέγραψε πέρσι ζημίες ύψους 31 δις δολαρίων, τα 10 εξ' αυτών κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2008. Η μετοχή της έχασε μέσα σε έναν χρόνο το 89 % της αξίας της.

Τα διαθέσιμα κεφάλαια επαρκούν για να πληρωθούν μισθοί και προμηθευτές για λίγες ακόμη εβδομάδες. Στη σκιά των δραματικών αυτών νέων η ηγεσία της εταιρίας συναντήθηκε χθες στην Ουάσιγκτον με εκπροσώπους της αμερικανικής κυβέρνησης για να συζητήσουν πιθανά σενάρια εξόδου από την κρίση. Για το περιεχόμενο των συνομιλιών δεν έγινε γνωστό το παραμικρό. Γεγονός είναι ότι πέραν των 15 δις που έχει λάβει ήδη η GM, χρειάζεται άμεσα και άλλες κρατικές ενισχύσεις για να αποφύγει τη χρεοκοπία. Βασική προϋπόθεση είναι να παρουσιάσει άμεσα η ηγεσία ένα βιώσιμο σχέδιο για την εξυγίανση της εταιρίας.

Αυτό με τη σειρά του θα εξαρτηθεί από τη συμβιβαστική διάθεση του ισχυρότατου αμερικανικού συνδικάτου εργαζομένων της αυτοκινητοβιομηχανίας που θα πρέπει να δώσει τη συγκατάθεσή του σε περικοπές μισθών και σε κατάργηση χιλιάδων θέσεων εργασίας. Ο επικεφαλής της GM Ρικ Βάγκονερ έχει καταθέσει ήδη μία πολύ ειδική πρόταση προς το μερικώς απασχολούμενο προσωπικό. Τους υπόσχεται αποζημίωση 20 χιλιάδων δολαρίων και μία δωροεπιταγή για την αγορά αυτοκινήτου (της GM) ύψους 25 χιλιάδων δολαρίων εάν εγκαταλείψουν την εταιρία μέχρι την 1η Απριλίου.