«Ο Νικολά Σαρκοζί συγκέντρωσε την εξουσία και ακυρώνει την κυβέρνηση»
5 Μαΐου 2009
«Δύο χρόνια πέρασαν από τις προεδρικές εκλογές, δύο χρόνια κατέχει την εξουσία ο Νικολά Σαρκοζί», γράφει η γαλλική εφημερίδα Le Monde και επισημαίνει:
«Σε αυτά τα δύο χρόνια δεν έγινε καμία ‘μεταρρύθμιση – σύμβολο’ της προεδρίας του, όπως π.χ. επί Ζισκάρ Ντ’ Εστέν η νομιμοποίηση των αμβλώσεων ή η κατάργηση της θανατικής ποινής επί Μιτεράν ή τέλος η κατάργηση της υποχρεωτικής στρατιωτικής θητείας επί Σιράκ. Η επανάσταση φαίνεται ότι βρίσκεται αλλού, ονομάζεται Νικολά Σαρκοζί και διαθέτει απροσδόκητα ισχυρή διάθεση για άσκηση της εξουσίας.
Ο πρόεδρος είναι πανταχού παρών, είναι αεικίνητος και πιστεύει ότι με αυτόν τον τρόπο θα βγάλει από την γωνία τη Γαλλία, μετά την παθητικότητα της διακυβέρνησης Σιράκ. Όμως πρόκειται για έναν πρόεδρο που συγκέντρωσε όλη την εξουσία στα χέρια του, που περιστοιχίζεται από ένα επιτελείο συμβούλων και που ακυρώνει έτσι την κυβέρνηση.»
«Η κυβέρνηση Σαρκοζί βλέπει πίσω από κάθε απεργό έναν αριστερό, έναν τροτσκιστή επιδιώκοντας με αυτή την ξεπερασμένη ρητορεία να αμαυρώσει το κύρος των κινητοποιήσεων», σημειώνει η επίσης γαλλική Liberation για την πολιτική Σαρκοζί:
«Αυτό το τρικ είναι παλιό και δεν συνιστά έξυπνη τακτική, διότι η μειοψηφούσα αριστερά στα εργοστάσια δεν θα είχε ούτε καν φωνή, εάν οι εργαζόμενοι δεν ήταν εξαγριωμένοι με την κυβέρνηση, με τους διευθυντές τους, τις απολύσεις κλπ. Εάν η κυβέρνηση αναζητά κάποιον που χειραγωγεί πρέπει να τον ψάξει στα υψηλά κλιμάκια των βιομηχανικών συνδέσμων και μακριά από τους εργαζόμενους.»
«Η Opel δεν είναι δυνατόν να βάζει τον πήχη τόσο ψηλά»
«Δεν χρειάζεται να διώξουμε τον επενδυτή κακήν κακώς πριν να διατυπώσει τις θέσεις του, δεν φθάνει που η ομοσπονδιακή κυβέρνηση επιθυμεί να διευκολύνει τη διαδικασία συγχώνευσης στην Opel με πληθώρα εγγυήσεων;» παρατηρεί η γερμανική Frankfurter Allgemeine Zeitung για το επενδυτικό ενδιαφέρον της Fiat:
«Ασφαλώς δεν χρειάζεται ούτε να γονατίσουμε από ευγνωμοσύνη, αλλά δεν είναι δυνατόν πια η Opel να βάζει τον πήχη τόσο ψηλά.»
«Ο Ιταλός μάνατζερ Μαρκιόνε θέλει να συγχωνεύσει τρεις επιχειρήσεις λίγο ή πολύ προβληματικές και με διαφορετική κουλτούρα», σημειώνει η Süddeutsche Zeitung του Μονάχου και συμπληρώνει: «και οι τρεις επιχειρήσεις δεν διαθέτουν επαρκή κεφάλαια, ούτε την απαραίτητη, σύγχρονη τεχνολογία, αλλά ούτε και το αναγκαίο δυναμικό σε μάνατζερ. Δεν είναι τυχαίο που και οι τρεις επιχειρήσεις έχουν σοβαρά προβλήματα.»
«Εάν είμαστε δίκαιοι θα διαπιστώσουμε ότι η Opel δεν έχει πολλές εναλλακτικές λύσεις», παρατηρεί τέλος η αυστριακή εφημερίδα Die Presse:
«Χρειάζεται έναν επενδυτή που κατασκευάζει αυτοκίνητα και μπορεί να βοηθήσει. Αυτό μπορεί πιθανότατα να το κάνει ή η εταιρεία Magna ή οι σεΐχηδες από τα αραβικά εμιράτα. Οι Γερμανοί θα έκαναν καλά, να εγκαταλείψουν τις προκαταλήψεις τους και να θάψουν την υπερηφάνειά τους.»
Επιμέλεια: Βιβή Παπαναγιώτου
Υπ. Συντ.: Σπύρος Μοσκόβου