Πάλι ματαιώνονται πτήσεις στην Ελλάδα

«Αρχίζουν οι διακοπές στην Ευρώπη και στην Ελλάδα οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας απεργούν» γράφει η Welt του Βερολίνου για την τετράωρη στάση εργασίας της ΑΔΕΔΥ.

Η οικονομική εφημερίδα Handelsblatt με τίτλο: «Πάλι ματαιώνονται πτήσεις λόγω απεργίας» σημειώνει: «Πρόκειται για στάση εργασίας των δημοσίων υπαλλήλων, των εργαζομένων στα ασφαλιστικά ταμεία, των εφοριακών, των τελωνειακών και των εργαζομένων σε δήμους και κοινότητες. Η ΑΔΕΔΥ διαμαρτύρεται για την αύξηση του ορίου ηλικίας συνταξιοδότησης για τους δημοσίους υπαλλήλους από τα 58 που είναι σήμερα στα 65. Ήδη χθες διαδήλωσαν εκατοντάδες αστυνομικοί, πυροσβέστες και υπάλληλοι της ακτοφυλακής. Διότι με τον νέο νόμο πρέπει να εργαστούν 10 μέχρι και 15 χρόνια παραπάνω για να βγουν στη σύνταξη.»

ΕΕ: Ανάμεσα στη συρρίκνωση και την ανάπτυξη

«Τεράστιες διαφορές παρουσιάζει η ανάπτυξη στην Ευρώπη», είναι ο τίτλος ανάλυσης στην οικονομική εφημερίδα Financial Times Deutschland που υπογραμμίζει: «Η ανάκαμψη της βιομηχανικής παραγωγής στην Ευρώπη εμφανίζει από τις αρχές του έτους ένα τεράστιο χάσμα. Ενώ σε ορισμένες χώρες όπως τη Σλοβακία, την Πολωνία, την Τσεχία και τη Γερμανία διαγράφει ξανά ανοδική πορεία, σε άλλες, όπως π.χ. στη Βουλγαρία και την Ελλάδα, συρρικνώνεται δραματικά. ‘Η εξέλιξη αυτή είναι πραγματικά ασυνήθιστη’, υποστηρίζει ο Γιοργκ Κρέμερ, επικεφαλής οικονομολόγος της Commerzbank, διότι έτσι ‘το χάσμα βαθαίνει ανάμεσα στις χώρες μέλη της ΕΕ’.

Αυτές οι διαφορές ανάπτυξης πρέπει να σημάνουν καμπανάκι για τους ιθύνοντες της ευρωζώνης και κυρίως τους οικονομολόγους της ΕΚΤ, διότι όσο διευρύνονται οι διαφορές αυτές ανάμεσα στις εθνικές οικονομίες, τόσο δυσκολεύονται οι ιθύνοντες να χαράξουν μια οικονομική και νομισματική πολιτική που θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες των χωρών-μελών, αλλά και που θα εξυπηρετεί τη σταθερότητα στην ευρωζώνη.»

Η εφημερίδα ερμηνεύοντας γιατί η Σλοβακία, η Τσεχία και η Πολωνία παρουσιάζουν υψηλούς ρυθμούς βιομηχανικής ανάπτυξης σημειώνει: «Η ζήτηση αυτοκινήτων και γενικά οχημάτων κάθε είδους στην κινεζική αγορά επιτάχυνε την ανοδική πορεία και της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Έτσι δεν χρειάστηκαν μόνον η Audi, η Daimler και η BMW στη Γερμανία έξτρα βάρδιες για να ανταποκριθούν στις κινεζικές απαιτήσεις, αλλά και οι προμηθευτές ανταλλακτικών και κινητήρων, οι οποίοι βρίσκονται κατά κύριο λόγο στη Σλοβακία, την Τσεχία και την Πολωνία. Αντίθετα όμως με την κεντρική Ευρώπη η νότια λόγω της ελληνικής κρίσης αναμένεται ότι θα εμφανίσει συρρίκνωση.

Ήδη όχι μόνον η ελληνική οικονομία, αλλά και η κυπριακή και η βουλγαρική έχουν αρνητικό πρόσημο ανάπτυξης: Ελλάδα -3,1%, Κύπρος -3,6%, Βουλγαρία -3,1. Γεγονός που είναι εξηγήσιμο διότι σε αυτές τις εθνικές οικονομίες υπάρχει αλληλοδιείσδυση. Π.χ. το 30% του τραπεζικού τομέα στη Βουλγαρία είναι σε ελληνικά χέρια ή το 10% των βουλγαρικών εξαγωγών γίνονται προς την Ελλάδα.»

Πείραμα δημοκρατίας στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία

Ψηφίστηκε χθες η πρώτη κυβέρνηση μειοψηφίας και η πρώτη γυναίκα πρωθυπουργός στο κρατίδιο της Βόρειας Ρηνανίας- Βεστφαλίας. Ο γερμανόφωνος τύπος σχολιάζει.

Η αυστριακή Der Standard: «Ο σημερινός συνασπισμός Σοσιαλδημοκρατών και Πρασίνων στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία δηλώνει με υπερηφάνεια και αποφασιστικότητα πως θέλει να κυβερνήσει. Δεν αρκεί όμως αυτό ή μάλλον είναι λίγο για μια τετραετία. Η νέα πρωθυπουργός κ. Κραφτ και η σύμμαχός της Λέρμαν των Πράσινων χρειάζονται δουλειά μυρμηγκιού για κάθε νομοσχέδιο, για κάθε τροποποίηση και εφαρμογή νόμου. Πρέπει κάθε φορά να πείσουν τουλάχιστον έναν βουλευτή άλλου κόμματος για να τους στηρίξει με την ψήφο τους. Χωρίς τη βοήθεια του Κόμματος της Αριστεράς θα αποτυχαίνει κάθε αλλαγή και κάθε απόφαση. Και το Κόμμα της Αριστεράς θα εξαγοράσει ακριβά την υποστήριξή του στο πείραμα που γίνεται στη Βόρεια Ρηνανία- Βεστφαλία.»

Η ελβετική Neue Zürcher Zeitung: «Το πρόγραμμα της νέας ερυθροπράσινης κυβέρνησης στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία προβλέπει παντού αλλαγές. Προβλέπει π.χ. να καταργήσει τα δίδακτρα στα πανεπιστήμια του κρατιδίου, προβλέπει μεγαλύτερη χρηματοδότηση στην πρωτοβάθμια εκπαίδευση και δωρεάν νηπιαγωγεία, ενώ στηρίζει τις εναλλακτικές μορφές ενέργειας και γενικά την πράσινη ανάπτυξη. Όλα αυτά όμως σημαίνουν νέο δανεισμό, νέες πιστώσεις ύψους εννέα δισεκατομμυρίων ευρώ. Όντως μια περίεργη αρχή, αφού τα ποσά αυτά δεν υπάρχουν και το κρατίδιο είναι ήδη καταχρεωμένο.»

Η γερμανική Süddeutsche Zeitung προσδοκά ότι η Βόρεια Ρηνανία- Βεστφαλία θα δώσει «ένα δύσκολο μάθημα δημοκρατίας που αξίζει τον κόπο να το παρακολουθήσουμε.»

Και υπογραμμίζει: «Μια κυβέρνηση μειοψηφίας δεν είναι μειονεκτική από δημοκρατική άποψη. Αντίθετα στην κοινοβουλευτική ρουτίνα η επιτυχία της και η ανθεκτικότητά της είναι πολυτιμότερες από εκείνες μιας οποιασδήποτε κυβέρνησης πλειοψηφίας. Μια κυβέρνηση μειοψηφίας οφείλει να συσπειρώνει και όχι να πολώνει, να συνδιαλέγεται και όχι απλώς να αποφασίζει. Και ασφαλώς όλα αυτά θα είναι και ένα δίδαγμα και για την αντιπολίτευση, για τις αξίες της και τη δική της ανθεκτικότητα.»

«Είμαστε όλοι λίγο πολύ μετανάστες»

16 εκατομμύρια πολίτες στη Γερμανία έχουν μεταναστευτική καταγωγή. Αυτό ανακοίνωσε χθες η Στατιστική Υπηρεσία και σήμερα σχολιάζεται εκτενώς από τις γερμανικές εφημερίδες.

Χαρακτηριστικό είναι το σχόλιο της Tagesspiegel του Βερολίνου: «16 εκατομμύρια άνθρωποι που οι πρόγονοί τους δεν είναι όλοι Γερμανοί! Σε ευρωπαϊκό επίπεδο σημαίνει ένα θετικό βήμα ή μάλλον υπόδειγμα κοινωνικής ενσωμάτωσης. Αλλού στην Ευρώπη του διαφωτισμού κάποιοι παριστάνουν τους μάγους της παιδικής μας ηλικίας: Στην Ελβετία απαγορεύουν τους μιναρέδες, στο Βέλγιο και τη Γαλλία τη μπούρκα. Στη Γερμανία εκτός από τις φωνασκίες κάποιων για την δήθεν εκ γενετής βιαιότητα των αλλοδαπών, δεν υπάρχουν σοβαρά προβλήματα. Από την άλλη βέβαια μόλις λέμε τη λέξη "ενσωμάτωση" την κατανοούμε αυθόρμητα σαν μια έννοια προβληματική. Υπάρχουν πολλά που πρέπει να γίνουν. Θα βοηθήσει, εάν σκεφθούμε ότι τα νέα στοιχεία μάς λένε πως σχεδόν όλοι μας είμαστε μετανάστες.»

Επιμέλεια: Βιβή Παπαναγιώτου

Υπεύθ. σύνταξης: Σπύρος Μοσκόβου