Περιμένοντας το Freedom Tower

Ενός λεπτού σιγή στη μνήμη των θυμάτων της 11ης Σεπτεμβρίου θα τηρήσουν οι Αμερικανοί στις 8.46 τοπική ώρα. Ήταν η στιγμή που το πρώτο αεροπλάνο έπεφτε στον έναν από τους δίδυμους πύργους του World Trade Center σπέρνοντας το θάνατο σε χιλιάδες ανθρώπους. Το απόγευμα θα επισκεφθούν το Ground Zero, όπως ονομάσθηκε η τεράστια τρύπα που σχηματίσθηκε μετά από την κατάρρευση των διδύμων πύργων οι προεδρικοί υποψήφιοι Μπάρακ Ομπάμα και Τζον Μακκέιν.

Καθυστερήσεις που προβληματίζουν

Εκεί έχει προγραμματισθεί η κατασκευή ενός νέου μεγάλου ουρανοξύστη, του «πύργου της ελευθερίας», όπως βαφτίστηκε.

Όμως, επτά χρόνια μετά, οι εργασίες κατασκευής του Freedom Tower δεν προχωρούν με ικανοποιητικούς ρυθμούς, προκαλώντας τη δυσαρέσκεια των πολιτών αλλά και των μητροπολιτικών Αρχών της Νέας Υόρκης. Μερικές χαλύβδινες κολώνες χάσκουν από την τρύπα βάθους 15 μέτρων, γερανοί είναι τοποθετημένοι γύρω από την τεράστια οικοδομή και φυσικά τα δομικά υλικά που είναι διασκορπισμένα στις γωνίες. Το Ground Zero μοιάζει ακόμη με μια ουλή που παραπέμπει στην τεράστια πληγή που προκάλεσαν οι επιθέσεις στην Αμερική. Ο Τζορτζ, που πουλάει Hotdogs στη γωνία δεν κρύβει το θυμό του: «Το μόνο που βλέπουμε είναι μια μεγάλη τρύπα, στην οποία δεν δουλεύει κανείς». Και ένας οδηγός ταξί συμπληρώνει:«Θα έπρεπε να είχαν τελειώσει εδώ και καιρό».

Εμπλέκονται 18 υπηρεσίες, 33 γραφεία μελετών και 101 εργολάβοι

Και οι δύο εννοούν το Freedom Tower. Το κτίριο ύψους 541 μέτρων που έχει προγραμματισθεί να κατασκευασθεί στη θέση του World Trade Center.

Η υλοποίηση του πρότζεκτ που θα κοστίσει 12,5 δισεκατομμύρια ευρώ, πηγαίνει από αναβολή σε αναβολή. Κανείς δεν γνωρίζει πότε θα είναι έτοιμο το Freedom Tower. Είναι βέβαιο πάντως ότι η αποπεράτωση του θα διαρκέσει τουλάχιστον δύο με τρία χρόνια περισσότερο από ό,τι είχε προγραμματισθεί, ανακοίνωσαν πρόσφατα οι λιμενικές Αρχές της Νέας Υόρκης, στις οποίες ανήκει το οικόπεδο. Πιθανότατα, το 2011, οπότε θα συμπληρωθούν 10 χρόνια από τις επιθέσεις, το κτίριο δεν θα είναι ακόμη έτοιμο.

Και αυτό γιατί στην υπόθεση εμπλέκονται πέραν των λιμενικών Αρχών της Νέας Υόρκης, 18 δημοτικές υπηρεσίες της αμερικανικής μητρόπολης, 33 γραφεία μελετών και 101 κατασκευαστικές εταιρείες. Αυτός ο τεράστιος μηχανισμός συνιστά εγγύηση για την κατασκευή του πρωτότυπου αυτού έργου θα πει ο δήμαρχος της Νέας Υόρκης Μάικ Μπλούμπεργκ και διευκρινίζει: «Θέλουμε ακόμη και μετά από 50 χρόνια να λένε οι άνθρωποι ότι όλα έγιναν όπως έπρεπε».

Εμπλεκόμενοι και μη ζητούν ωστόσο λιγότερη γραφειοκρατία προκειμένου να συνεχιστούν με γοργούς ρυθμούς οι εργασίες. Ο κυβερνήτης της Πολιτείας της Νέας Υόρκης υπόσχεται βοήθεια. «Απαιτείται βοήθεια και σκοπεύω να την προσφέρω», υπόσχεται ο Ντέιβιντ Πάτερσον.

Οι επαϊοντες ωστόσο ακούν με σκεπτικισμό τις υποσχέσεις των πολιτικών. Οι περισσότεροι είναι πεπεισμένοι ότι το έργο θα είναι έτοιμο όταν οι ίδιοι βγουν στη σύνταξη.