Σε απεργιακό κλοιό η Lufthansa

Οι απεργιακές κινητοποιήσεις του προσωπικού εδάφους και αέρος της Lufthansa ξεκίνησαν από τα μεσάνυχτα και μέχρι τώρα δεν έχουν έρθει τα πάνω - κάτω στα δύο νευραλγικά αεροδρόμια της χώρας, τη Φρανκφούρτη και το Αμβούργο. Αυτό τουλάχιστον ισχυρίστηκε επικεφαλής του τμήματος επικοινωνίας του γερμανικού αερομεταφορέα. Το αίτημα της απεργίας είναι οικονομικό. Tο συνδικάτο Ver.di ζητά αυξήσεις της τάξης του 9,8 % για διάστημα ενός χρόνου.

«Δεν έχει γίνει ακόμη αισθητή..

Η απεργία χτυπά τη καρδιά της Lufthansa στη Φρανκφούρτη και το Αμβούργο. Σε αυτές τις δύο πόλεις βρίσκονται σημαντικές θέσεις του αερομεταφορέα, η Φρανκφούρτη μάλιστα είναι ο επικοινωνιακός κόμβος της. Lufthansa Κάθε αεροσκάφος που καθυστερεί ή κάθε φορά που ματαιώνεται μια πτήση, γίνεται άνω - κάτω το πρόγραμμα του αεροδρομίου. Στο Αμβούργο έχει την έδρα της το τεχνικό τμήμα της εταιρίας. Εδώ γίνεται ο τεχνικός έλεγχος όλων των αεροσκαφών όλων των τύπων. Αν δεν γίνει αυτή τη τεχνική επιθεώρηση, τα αεροσκάφη δεν απογειώνονται. Παρ΄ όλα αυτά ο Κλάους Βάλτερ, διευθυντής επικοινωνίας τη εταιρίας επιμένει ότι όλα θα πάνε καλά. «Δεν θα ήταν έξυπνο να σας αποκαλύψω τα μέτρα που έχουμε πάρει», λέει στους δημοσιογράφους. «Μπορώ όμως να σας πω, ότι πολλές πτήσεις θα γίνουν. Ίσως η απογείωση να μη γίνει ακριβώς στη προγραμματισμένη ώρα, ίσως να λείψει το φαγητό στο αεροσκάφος, αλλά οι προσπάθειές μας κατατείνουν στο να γίνουν όλες οι πτήσεις. Λίγη υπομονή από τη πλευρά των επιβατών θα έκανε καλό και θα μας βοηθούσε. Λυπούμαστε για τις επιπτώσεις που μπορεί να υπάρξουν. Αλλά τα πράγματα είναι έτσι, η απεργία πρέπει να γίνει, παρά την ετοιμότητα μας για διάλογο και για διαπραγματεύσεις».

…μόνο οικονομικά»

Η απεργία θα πλήξει κυρίως στη Φρανκφούρτη όλους τους τομείς δραστηριότητας, από τον τεχνικό έλεγχο μέχρι την παράδοση των αποσκευών. Αλλά η Lufthansa έχει προετοιμαστεί καλά, αυτό υποστηρίζει ο Κλάους Βάλτχερ. Έχει εκπονήσει έκτακτα προγράμματα, έχει δανειστεί προσωπικό από ανταγωνιστικές αεροπορικές εταιρίες. Βέβαια η απεργία είναι αορίστου διαρκείας και το συνδικάτο Ver.di σκοπεύει να επεκτείνει τις κινητοποιήσεις σε όλα τα αεροδρόμια από τα οποία πετά η Lufthansa. Οι οικονομικές συνέπειες όμως είναι ήδη από τώρα αισθητές. «Χωρίς να μπορώ να σας πω ποσοστό, γνωρίζουμε ότι σήμερα και αύριο πολλοί επιβάτες μας με σημαντικά ραντεβού δεν θα πετάξουν μαζί μας», λέει ο Βαλτχερ. «Το συνδικάτο εξήγγειλε τις απεργίες από την περασμένη εβδομάδα Έτσι, λοιπόν, πολλοί είτε αλλάζουν εταιρία, είτε δεν κλείνουν εισιτήρια με μας».

Πλήγμα στο γόητρο της εταιρίας

Δεν είναι όμως μόνο η οικονομική πτυχή, αλλά και το γόητρο που τίθεται σε κίνδυνο, το γόητρο μιας αεροπορικής εταιρίας που είναι το συνώνυμο της ακρίβειας και του καλού σέρβις. Γι αυτό και πολιτικοί από όλα τα κόμματα της Γερμανίας έκαναν έκκληση στις δυο πλευρές να καθίσουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων. «Καλώ τόσο το συνδικάτο όσο και τη Λουφτχάνζα να σκεφτούν ότι υπάρχουν πολλοί που εργάστηκαν σκληρά το χειμώνα και τώρα χαίρονται για τις διακοπές τους, αλλά ανησυχούν αν θα πετάξουν με τις απεργίες», είπε ο πρωθυπουργός της Βαυαρίας,. Μπεκστάιν. «Γι αυτό και η έκκλησή μας να επέλθει γρήγορα συμφωνία. Οι δύο εταίροι έχουν ευθύνη και δεν θα πρέπει να αφήσουν την απεργία να κλιμακωθεί». Το συνδικάτο ver.di δεν έχει ανταποκριθεί στην έκκληση αυτή. Το κλίμα μεταξύ των απεργών είναι καταπληκτικό, επιβεβαιώνει επικεφαλής της απεργιακής ομάδας. Για όλους είναι μια νέα εμπειρία. Γιατί η προηγούμενη απεργία στη Lufthansa ήταν πριν από 23 χρόνια.

Ειρήνη Αναστασοπούλου