Στη δίνη των κινητοποιήσεων και οι Γάλλοι φοιτητές

Αν και σήμερα έχουμε τα πρώτα δείγματα κάμψης ή αναζήτησης νέων μορφών κινητοποιήσης, η νεολαία συγκεντρώνει πλέον τα βλέμματα και την προσοχή της κοινής γνώμης: Πόσοι θα είναι σήμερα συγκεντρωμένοι έξω από τη Γερουσία, πόσοι αύριο έξω από τη γαλλική Εθνοσυνέλευση ή ποιά θα είναι η συμμετοχή τους στην μεγάλη απεργία της Πέμπτης που διοργανώνουν τα συνδικάτα.

Στα συνδικάτα διακρίνονται από σήμερα τα πρώτα ρήγματα της ενωτικής τους δράσης: Στα τρία από τα 12 διυλιστήρια έληξε η απεργία και η είσοδος είναι ελεύθερη στις αποθήκες καυσίμων που είναι εκτός διυλυστηρίων. Παραμένουν κλειστές αυτές που είναι εντός των 9 διυλιστηρίων που συνεχίζουν την απεργία. Την ίδια ώρα η κατάσταση στις συγκοινωνίες δεν φαίνεται να βελτιώνεται αισθητά.

Η Νορμανδία είναι η περιοχή που συνεχίζει να υποφέρει από την έλλειψη τροφοδοσίας των πρατηρίων. Η εφημερίδα Le Parisien αποκαλύπτει, χωρίς να έχει διαψευθεί μέχρι τώρα, ότι η κυβέρνηση έκανε χρήση των στρατηγικών αποθεμάτων της σε καύσιμα, τα οποία επιτρέπεται θεωρητικά να χρησιμοποιηθούν μόνον σε περίοδο σοβαρής διεθνούς κρίσης.

Στη Νότια Γαλλία την πιο σουρεαλιστική εικόνα τη δίνει το λιμάνι της Μασσαλίας, όπου περιμένουν στα ανοιχτά 87 φορτηγά και τάνκερ με 4 εκ. τόνους πετρέλαιο. Σύμφωνα με εκτιμήσεις ειδικών θα χρειασθούν ένα μήνα από τη λήξη της απεργίας για να ξεφορτώσουν, η απεργία όμως συνεχίζεται.

Στη Μασσαλία οι εργαζόμενοι στην αποκομιδή σκουπιδιών δεν άντεξαν ούτε οι ίδιοι μυρωδιές και αρουραίους από τους 10.000 τόνους σκουπιδιών που έχουν παραλύσει την πόλη και αποφάσισαν επιτέλους για τους Μασσαλιώτες, να λύσουν την απεργία τους για λόγους υγιεινής.

Ολυμπία Τσίπηρα, Παρίσι

Υπεύθ. σύνταξης: Βιβή Παπαναγιώτου