Σχέδιο σωτηρίας για την Alitalia

Αύξηση μετοχικού κεφαλαίου με συμμετοχή του ιταλικού δημοσίου προκειμένου να αποφύγει η Αlitalia την χρεοκοπία σχεδιάζεται στην Ιταλία. Η αεροπορική εταιρία θα καταφέρει μάλλον να σωθεί και αυτή την φορά από το χείλος του γκρεμού. Η κατάσταση είναι και πάλι οριακή, με τα αεροσκάφη να διαθέτουν καύσιμα μόνο για το επόμενο σαρανταοκτάωρο και ενώ τα χρέη της συνεχίζουν να συσσωρεύονται.

Μετά τον συναγερμό των ιταλικών συνδικάτων, που έκαναν λόγo για επικείμενη τραγική εξέλιξη με 14.000 υποψήφιους άνεργους, η κυβέρνηση της Ρώμης κινητοποιήθηκε και η λύση φαίνεται να έχει βρεθεί.
Τα ιταλικά ταχυδρομεία θα είναι, εκτός απροόπτου, ο νέος μέτοχος της Alitalia, προσφέροντας 75 εκατομμύρια ευρώ για την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της. Άλλα 350 εκατ. ευρώ θα πρέπει να δοθούν από τους επιχειρηματίες που είχαν αγοράσει την εταιρία πριν από πέντε χρόνια και από τις τράπεζες.

Η Κομισιόν πρέπει να δώσει το πράσινο φως

Ο στόχος είναι, πρώτα από όλα, να αποφευχθεί η πτώχευση όπως και η υποχρεωτική κατάθεση της κρατικής άδειας, που είναι αναγκαία για να πραγματοποιούνται οι πτήσεις. Επίσης, επιδιώκεται να ξαναρχίσει η διαπραγμάτευση με τον όμιλο Air France Klm -που ήδη κατέχει το 25% της Alitalia- για τον συνολικό έλεγχο του ιταλικού αερομεταφορέα, «χωρίς να τεθούν όμως ταπεινωτικοί όροι», όπως τονίζουν κυβερνητικές πηγές στη Ρώμη.

Μένει να διαπιστωθεί αν η δραστηριοποίηση των ιταλικών ταχυδρομείων -που είναι εταιρία του δημοσίου- μπορεί να κριθεί από την Ευρώπη ως αθέμιτη κρατική βοήθεια.

Αθανασία Συγγελλάκη, Ρώμη

Υπεύθ. σύνταξης: Άρης Καλτιριμτζής