Τι επιδιώκει ο Τσίπρας;

«Η Άνγκελα Μέρκελ δεν γλυτώνει από τον Αλέξη Τσίπρα» επιγράφεται η ανάλυση της εφημερίδας Die Welt του Βερολίνου, η οποία, μεταξύ άλλων, αναφέρει: «Για εμάς τους Γερμανούς είναι δύσκολο να καταλάβουμε πώς το κατάφερε ο απερχόμενος πρωθυπουργός να προκηρύσσει δημοψήφισμα, καλώντας τους πολίτες να ψηφίσουν ʻόχιʼ στη συμφωνία με τους πιστωτές και στη συνέχεια να διαπραγματεύεται ο ίδιος μία εξίσου σκληρή συμφωνία. Είναι επίσης δύσκολο να αντιληφθεί ένας ξένος πώς ένας σκληρός πολέμιος των ιδιωτικοποιήσεων, ένας εχθρός της οικονομίας της αγοράς, ένας γνήσιος σοσιαλιστής δηλαδή, μπορεί να καταδικάζει στην αρχή της χρονιάς τις ίδιες ακριβώς μεταρρυθμίσεις που σήμερα επιβάλλει στον λαό του. Δύσκολα μπορεί να εξηγηθεί αυτή η μεταστροφή. Ακόμα και πολλοί Έλληνες αισθάνονται μπερδεμένοι πλέον».

Διαφορετική προσέγγιση από την εφημερίδα General-Anzeiger της Βόννης: ««Παρά τα όποια πολιτικά λάθη και τους άκομψους χειρισμούς, στο τέλος ο Αλέξης Τσίπρας αποδεικνύεται ένας συνεργάσιμος εταίρος και μάλιστα περισσότερο από ό,τι θα συνέβαινε σε έναν κυβερνητικό συνασπισμό με τη συμμετοχή των ανίσχυρων συντηρητικών ή των σοσιαλδημοκρατών». Η εφημερίδα Berliner Zeitung παρατηρεί ότι «ο Τσίπρας είναι δημοφιλής λόγω της σκληρής στάσης που ακολουθούσε για μεγάλο χρονικό διάστημα απέναντι στην πολιτική λιτότητας. Σε δημοσκόπηση που έγινε στα τέλη Ιουλίου πάνω από το 60% των ερωτηθέντων εξέφραζε θετική άποψη για το πρόσωπό του. Αλλά αυτό θα μπορούσε να αλλάξει όταν αρχίσουν να γίνονται αισθητά τα νέα μέτρα και οι αυξήσεις φόρων».

«Ξέρει ότι θα κερδίσει»

Με τον τίτλο «Ξαφνικά μεταρρυθμιστής» η ηλεκτρονική έκδοση του SPIEGEL αναφέρεται στους επόμενους χειρισμούς του Έλληνα πρωθυπουργού: «Ο Τσίπρας γνωρίζει ότι θα κερδίσει τις εκλογές στις 20 Σεπτεμβρίου. Μέχρι σήμερα κανένας πρωθυπουργός δεν έχει χάσει την εμπιστοσύνη του εκλογικού σώματος έναν χρόνο μετά τις εκλογές. Παρότι δεν τήρησε την κεντρική προεκλογική του υπόσχεση ότι δεν πρόκειται να αποδεχθεί νέο μνημόνιο από την Ευρώπη, ο Τσίπρας παραμένει και σήμερα ο πιο δημοφιλής πολιτικός στην Ελλάδα». Σύμφωνα πάντως με τον ανταποκριτή του SPIEGEL δεν θεωρείται πολύ πιθανό να κερδίσει ο Τσίπρας την απόλυτη πλειοψηφία στο κοινοβούλιο.

Έντονα επικριτική η λαϊκή εφημερίδα Bild: «Για μήνες ολόκληρους ο Αλέξης Τσίπρας είχε κάνει την Ευρώπη να κρατάει την ανάσα της. Έκανε κόλπα και τακτικούς ελιγμούς και τελικά πήρε από την Ευρώπη ένα τρίτο πακέτο βοήθειας με περισσότερα από 86 δισεκατομμύρια ευρώ. Και τι κάνει την ίδια μέρα που εκταμιεύεται η πρώτη δόση; Προαναγέλλει εκλογές».

Ζητούμενο το πλεόνασμα στο ισοζύγιο πληρωμών

«Η Αθήνα λαμβάνει χρήματα- και τα επιστρέφει αμέσως» επιγράφεται ρεπορτάζ στις οικονομικές σελίδες της εφημερίδας Süddeutsche Zeitung σχετικά με την εκταμίευση της πρώτης δόσης προς την Ελλάδα την Πέμπτη: «Οι αγορές εκφράζουν σκεπτικισμό για το αν η Αθήνα μπορεί να βρει διέξοδο από την κρίση. Ο Στέφαν Μπίλμαϊερ, αναλυτής της τράπεζας DZ Bank, επισημαίνει ότι ʻτο τρίτο πακέτο εξυπηρετεί αποκλειστικά την αποπληρωμή των χρεών, την ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών και την εξόφληση ανοιχτών λογαριασμών. Τα χρήματα για τη δημιουργία νέων οικονομικών υποδομών θα πρέπει να τα εξοικονομήσει η ίδια η Ελλάδα μέσω πλεονασμάτων στο ισοζύγιο πληρωμώνʼ. Ωστόσο ο οικονομικός αναλυτής αναμένει ότι σύντομα θα εξομαλυνθούν οι σχέσεις της Ελλάδας με την ΕΚΤ: ʻΕίναι απλώς θέμα χρόνου να προχωρήσει και πάλι η ΕΚΤ σε αγορές ομολόγων στην Ελλάδα, όπως κάνει και στα υπόλοιπα 18 κράτη-μέλη της ευρωζώνηςʼ, επισημαίνει».

Η εφημερίδα Tagesspiegel του Βερολίνου φιλοξενεί ρεπορτάζ για τις ιδιωτικοποιήσεις με τίτλο «Το κέρδος της Γερμανίας» και επισημαίνει ότι η παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στη γερμανική Fraport αναφέρεται ρητώς στο νέο μνημόνιο. Η εφημερίδα ισχυρίζεται ότι υπάρχει συγκεκριμένη λίστα με ακίνητα και οργανισμούς που παραχωρούνται σε ιδιώτες, λίστα η οποία μέχρι στιγμής δεν έχει δοθεί στη δημοσιότητα στην Ελλάδα και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων το παλαιό αεροδρόμιο του Ελληνικού, παράκτιες εκτάσεις στην Αττική και στη Ρόδο, την εταιρεία φυσικού αερίου ΔΕΣΦΑ, τα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και τη ΡΟΣΚΟ. Όσο για την παραχώρηση των περιφερειακών αεροδρομίων στη γερμανική Fraport, αναφέρεται ότι δεν είναι «σαφές» εάν τελικά θα πέσουν οι υπογραφές και ότι η εταιρεία δεν θέλει να σχολιάσει ελληνικά δημοσιεύματα σύμφωνα με τα οποία έχει ζητήσει εγγυήσεις για να προχωρήσει σε επενδύσεις.

Γιάννης Παπαδημητρίου