El "Solar Impulse 2" inicia su viaje alrededor del mundo
Con un avión a propulsión solar, el aventurero Betrand Piccard y el piloto André Borschberg iniciaron un viaje alrededor del mundo de 35.000 kilómetros en cinco meses.
La primera etapa
Este lunes de madrugada despegó el avión "Solar Impulse 2" desde Abu Dabi, la capital de los Emiratos Árabes Unidos, en una primera etapa de su viaje alrededor del mundo dirección Muscat, en Omán. El tiempo total de este vuelo es de cerca de diez horas.
Viaje alrededor del mundo
El viaje alrededor del mundo consta de doce etapas, y el avión intentará recorrer 35.000 kilómetros. Durante el vuelo, Piccard y su socio, André Borschberg, se turnarán en pilotarlo. El tiempo de vuelo será de 25 días, además de las pausas. Se espera que el avión regrese a Abu Dabi a fines de julio o comienzos de agosto.
Dos pilotos se turnan
El piloto Bertrand Piccard (izqda.) es, además, psiquiatra, y André Borschberg, ingeniero. Para poder tolerar los largos vuelos ambos utilizan técnicas de meditación.
Solo vuela con buen tiempo
El avión "Solar Impulse 2" no es demasiado resistente a las inclemencias del tiempo. Solo puede despegar cuando el Centro de Control en Monte Carlo le da luz verde. Las tormentas de nieve, las lluvias fuertes, la nieve y el hielo pueden poner en peligro el intento.
Todo bajo control
En el Centro de Control se analizan permanentemente los datos provenientes del avión para que el control en tierra sepa en todo momento en qué condiciones están las baterías e instrumentos de a bordo, y cómo se encuentran los pilotos.
El prototipo se sigue mejorando
El avión "Solar Impulse 2" ya es el segundo avión solar que construyen Piccard y su equipo. Tiene más espacio en la cabina que el "Solar Impulse 1", fue construido con materiales más ligeros y se lo dotó de una tecnología solar más moderna que al primer modelo.
Un peso liviano
El avión solar cuenta con una pequeñísima cabina para el piloto, para una sola persona, y alas de 64 metros de largo para que quepa una gran cantidad de células solares. El "Solar Impulse 2" pesa en vacío 2,3 toneladas. En comparación, un Airbus 340 pesa 125 toneladas.
Volando con energía solar
Las enormes alas del avión solar sostienen las 17.000 celdas solares que impulsan a la nave de cuatro motores y propulsores a una velocidad de 70 a 140 kilómetros por hora. La altura máxima de vuelo es de 8.500 metros.
Visión de un futuro cercano
El objetivo principal de la misión es fortalecer el apoyo a las energías renovables, dice Bertrand Piccard, quien está seguro de que algún día no muy lejano inmensos aviones solares transportarán a cientos de pasajeros, revolucionando la aeronavegación mundial.