Con un muy pequeño radio de giro y intercomunicado con el conductor y el entorno: el Advanced Urban Vehicle desarrollado por la empresa de autoparts ZF demuestra qué es posible con nuevos asistentes, motores y componentes de chasis. En el prototipo de ZF, sendos motores eléctricos de 40 kilovatios de potencia cada uno impulsan las ruedas traseras.