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Instituto de Kiel: la economía mundial se desacelera

DW-WORLD21 de noviembre de 2007

El Instituto de Economía Mundial de Kiel (IfW), de Alemania, indicó que la economía mundial, a pesar de mantenerse a un nivel relativamente alto, muestra síntomas de desaceleración.

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Huelgas en Alemania y Francia golpean a corto plazo la economía.Imagen: AP

Al presentar un pronóstico sobre el crecimiento futuro de la economía mundial, el instituto señala que el año que viene habrá un repunte global de la coyuntura de un 4,4 por ciento, 0,3 puntos porcentuales menos que lo calculado previamente. Este año, el crecimiento global será de un 4,9 por ciento.

La principal causa de la desaceleración, indica el renombrado instituto, es la crisis inmobiliaria y el fin del crecimiento económico en Estados Unidos. Según el informe, la economía de Estados Unidos corre peligro de transformarse en recesión.

La locomotora china

Los mayores impulsos siguen llegando de los países emergentes de gran expansión, sobre todo de China, y son los que determinan que la economía mundial se halle en una fase de rápida expansión, dice el estudio. China tendrá un crecimiento de un 11,4 por ciento en 2008, y de un 10,5 por ciento este año.

Una vez que quede superada la actual crisis en los mercados financieros internacionales, no quedarán resabios para la economía real, afirma el informe. Mayores consecuencias tendrá la crisis coyuntural norteamericana, que afronta un peligro considerable de entrar en un período de recesión.

El IfW pronostica un crecimiento en Estados Unidos de un 1,8 por ciento para 2008, por debajo del 2,0 por ciento de este año. Tampoco Japón puede ofrecer mayores impulsos, con un crecimiento definido como mediocre.

Alemania y Francia

Europa está un poco mejor, con un incremento en 2008 de un 2,2 por ciento, aunque también este índice está por debajo del 2,6 por ciento de este año, según el IwF.

Sin embargo especialistas de otras instituciones prevén que a corto plazo las huelgas en Alemania y Francia amenazan con golpear la economía europea.

Alemania sufrió la semana pasada la mayor huelga ferroviaria en su historia, lo que generó problemas en el transporte de mercancías y sirvió como un aviso para la mayor economía de Europa de lo que podría ocurrir si las negociaciones se estancan.

Mientras tanto, una huelga de transportes en Francia, que se encuentra en el octavo día, le está costando a la segunda mayor economía de la zona euro más de 400 millones por día, de acuerdo a las estimaciones del Misterio de Finanzas.

Los analistas dicen que es muy temprano para decir si las huelgas en países que cuentan por casi la mitad de la economía de la zona euro recortarán décimas de puntos porcentuales al crecimiento nacional y regional.

La forma en que se resuelvan las disputas industriales podría ser aún más importante que con qué velocidad se cierren.

Esto porque los generosos acuerdos salariales en Alemania corren el riesgo de alentar una espiral salarial, mientras que una eventual marcha atrás del Gobierno francés respecto de su plan previsional podría poner en peligro otras reformas que generaron alzas en la productividad, según los analistas.