"Necesitamos una fuerza naval auxiliar europea"

Deutsche Welle: Libia como Estado fallido, por un lado, e Italia agobiada por el otro: ¿Cuál es el peligro que surge de esa situación en esa región del Mediterráneo?

Sebastian Bruns: El área entre Libia e Italia es uno de los puntos más estrechos del Mediterráneo y es la ruta principal para la migración ilegal y el tráfico de personas. Desde que se cerró la ruta de los Balcanes, los refugiados buscan otras rutas y una la encontraron aquí. Con la operación europea EUNAVFOR MED "Sophia" ya existe una operación naval de países de la Unión Europea para el salvamento marítimo. Esto aumenta la probabilidad de los refugiados de no ahogarse en el intento.

¿Pero la zona sigue siendo difícil de controlar?

Claro, todo el territorio de la operación "Sophia" es casi tan grande como Alemania. En esta misión de la UE siempre hay entre seis y ocho buques de guerra en acción. A ellos se suman barcos de organizaciones humanitarias privadas que tratan rescatar a los refugiados. Sin embargo, esto simplemente no es suficiente. Dado que el área es tan grande, se necesitan muchos más aviones y una mejor coordinación. Es una tarea difícil. Además, todavía no existe un cuerpo integral de guardacostas europeo. La Guardia Costera y las Armadas siguen siendo instituciones nacionales.

¿Existen conceptos o medidas alternativas relativas a la seguridad marítima para proceder con eficacia en el Mediterráneo?

En primer lugar existe, desde el año 2016, la Misión de asistencia fronteriza de la UE (EUBAM) en Libia, que se ocupa de la formación de las unidades costeras de Libia. Esto abarca la formación de marineros, el suministro de material, de barcos y el entrenamiento. Pero en Libia hay varios caudillos y gobiernos que luchan entre sí. Esto hace tremendamente difícil crear una guardia costera nacional. En segundo lugar debería haber una Marina auxiliar europea en esta zona.  Es decir, no se debe enviar destructores y fragatas a esta región, sino que todos los países de la UE deben participar y enviar barcos de Guardia Costera, policía de puerto y todas esas unidades más pequeñas que se necesitan. Lo que no se necesita son barcos especializados en la caza de submarinos en el Atlántico. Y en esta Marina auxiliar se podrían integrar hasta cierto punto también las organizaciones privadas con sus barcos. Creo que la integración y coordinación de medios militares, privados y de la policía en esta zona sería un camino a seguir.  

Usted propone crear una Marina auxiliar europea. ¿Pero cómo se puede implementar?

Creo que es hora crear un cuerpo de guardacostas europeo. Es decir, una estructura integrada en la que puedan trabajar la policía, militares y organizaciones humanitarias para coordinarse en operaciones marítimas. No podemos evitar una discusión abierta y honesta sobre una mayor cooperación europea en este asunto que concierne a la seguridad de la Unión Europea. La creación de un cuerpo de guardacostas europeo sería un primer paso en esa dirección.

Dr. Sebastian Bruns dirige el Departamento de Estrategia Marítima y Seguridad en el Instituto de Política de Seguridad de la Universidad de Kiel.

Entrevista: Adelheid Feilcke (GG)