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Microutilitario de Volkswagen

30 de agosto de 2011

Volkswagen, la mayor automotriz de Europa, presentó este martes su nuevo modelo ‘'Up’', un microutilitario con el que la compañía alemana se lanza a conquistar el sector de los automóviles más pequeños del mercado.

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El nuevo Volkswagen Up.
El nuevo Volkswagen Up.Imagen: Flikr/dailymatador

"El mercado de los coches pequeños crecerá hasta 2016 más de un 20 por ciento sólo en Europa. Creemos que Up será un importante aporte a ello", dijo el director ejecutivo de la automotriz, Martin Winterkorn, durante la presentación del nuevo automóvil en Wolfsburgo. “Up” es por eso algo más que un nuevo modelo: también supone el debut de la nueva familia Volkswagen de vehículos pequeños, que la empresa tiene previsto seguir ampliando a partir de 2012 con otros modelos de las filiales Skoda y Seat.

Para jóvenes urbanos

Chico por fuera, amplio por dentro.
Chico por fuera, amplio por dentro.Imagen: picture alliance / dpa

Según Winterkorn, el vehículo de 3,54 metros de longitud, 1,64 de ancho y 1,48 de alto aspira a conquistar al conductor urbano y al cliente joven. "Es un coche pequeño con gran potencial", resumió el directivo.

Volkswagen tiene previsto lanzar tres versiones de equipamiento. La primera estará disponible en Europa a partir de diciembre por menos de 10.000 euros (14.000 dólares), según confirmó la empresa. Pese a su reducido tamaño, “Up” ofrece espacio para cuatro adultos y el maletero tiene una capacidad de 250 litros, ampliables a 951 abatiendo los asientos traseros.

Mercados emergentes

El director tecnológico de Volkswagen, Ulrich Hackenberg, consideró que el microutilitario tendrá también un gran futuro en los mercados emergentes. "Más adelante podría también ir bien en la India, aunque con producción local", indicó.

El Up, de Volkswagen
El Up hará su debut en el Salón del Automóvil de Fráncfort.Imagen: Volkswagen AG

La compañía prevé también lanzarlo en Estados Unidos en un futuro, pero por ahora el objetivo principal es asentarlo bien en Europa. La idea de “Up” se remonta al año 2007. "Ya entonces se vio también en Estados Unidos una tendencia hacia el coche pequeño. Estaba claro que debíamos tener un modelo por debajo del Polo", explicó Winterkorn.

La presión por reducir costos, sin embargo, hizo que el proyecto no fuese fácil, reveló el diseñador jefe de Volkswagen, Klaus Bischoff: "Hacer un auto así es de por sí una lucha". Pero al final se logró un vehículo con bajo consumo y confortable, celebró. El pequeño “Up” tendrá su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Frankfurt (IAA), la feria automotriz más grande del mundo, que se celebra del 15 al 25 de septiembre. (dpa)