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La fin programmée de l'aéroport de Tempelhof

Jean-Michel Bos15 mai 2007

Le plus vieil aéroport de la capitale, devenu célèbre pour avoir été le principal point de transit du pont aérien mis en place par les Américains lors du blocus de Berlin ouest, en 1948, vit ses derniers jours

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Image : AP

Quand on regarde un plan de Berlin une immense surface inhabitée au milieu de la carte attire forcément l’œil, il s’agit de l’aéroport de Tempelhof. Construit en 1923 mais agrandi aux dimensions actuelles en 1934, Tempelhof doit fermer à l’automne prochain au profit du BBI , l’aéroport international de Berlin Brandebourg qui fera office d’aéroport unique. Ainsi en a décidé la mairie berlinoise qui réfléchit déjà à la reconversion du bâtiment et de l’immense terrain aéroportuaire. Mais comme pour tous les projets urbanistiques d’ampleur à Berlin, la décision soulève les critiques et plusieurs initiatives tentent de « sauver » Tempelhof.

A Berlin, un reportage de Sophie Grenery

A écouter aussi dans cette émission :

  • Le dons d'organes :

En Pologne, la pénurie de donneurs est dramatique en raison de la bureaucratie et de la corruption du personnel médical.

En France, une campagne de sensibilisation est conduite auprès des jeunes.

  • Portrait :

Sergio Cusani, homme politique socialiste Italien, emprisonné dans le cadre de l’opération «Mains propres» et repenti de la finance crapuleuse.

  • Carnet de voyage :

La Gagaouzie, jeune république méconnue du sud de la Moldavie. Les Gagaouzes sont le seul peuple turcophone chrétien d'Europe.