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Routards 2007: A la conquête de l´Est

8 août 2007

Quelles destinations attirent les routards d’aujourd’hui: destinations soleil ou nouveaux horizons plus à l’est ? Les week-end de fête dans les métropoles d’Europe séduisent une clientèle jeune, attirée entre autres par les low-costs. Petit point sur le touriste cuvée 2007... Le réchauffement climatique… tout le monde est contre. Mais quelles sont les mesures à prendre ? Les avis divergent sur ce point. Bruxelles est accusé par les cercles économiques de faire cavalier seul face à la Chine ou aux Etats-Unis. Et certains membres de l’union européenne se rebiffent. Alors que les ONG environnementales estiment au contraire que les quotas d’émission de CO2 sont trop généreux… Le point dans cette édition…

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Nessebar sur la mer noire: destination tendance , en Bulgarie
Nessebar sur la mer noire: destination tendance , en BulgarieImage : picture-alliance/ dpa
  • Transhumance et mise au vert pour certains, bar de la plage ou marathon culturel pour d´autres. De Juin à Septembre, l´Union Europèenne tout entière connaît des diasporas estivales aussi intenses qu´éphémères, sans oublier le redoutable chassé-croisé entre juillettistes et aoûtiens, une spécialité très française. Cap vers le Sud, Côte d´Azur ou Costa del Sol pour les cherche midi que nous sommes. Mais au flux nord-sud ou est-ouest se superpose depuis quelques années un flux à contre-courant: les plages bulgares ou roumaines deviennent des alternatives aux plages italiennes ou espagnoles. Quant aux villes comme Riga et Tallinn elles volent parfois la vedette à Rome ou Barcelone. Comment expliquer cette lente conquête de l´Est et le changement des habitudes touristiques européennes? Hélène Rançon s´est penchée sur le phénomène.

  • Non au changement climatique: c´est le mot d´ordre de l´Union Européenne. Dans le cadre du protocole de Kyoto, celle-ci s´est engagée à respecter cette devise. Pour y arriver c´est bien simple: il faut limiter l´émission de gaz à effet de serre. Or, pour minimiser les contrecoups économiques d´un tel engagement Bruxelles a mis en place, et ce depuis 2005, un système de marché intérieur appelé ETS (pour Europe Trading Scheme). Ce système permet aux entreprises européennes d´échanger des crédits d´émission de gaz carbonique. En clair: les entreprises qui polluent plus peuvent acheter des permis aux bons elèves, ceux qui polluent moins. Toutefois, pour la période 2008-2012 la commission européenne a demandé aux Etats-Membres de ne pas dépasser une certaine limite d´émission de CO2. Mais certains d’entr’eux, notamment les anciens pays de l’est se rebellent. Précisions avec Jean-Michel Bos.

  • La lutte contre le CO2 ne s´arrête pas là. Et chacun est aujourd´hui concerné, puisque l´Europe s´apprête à fixer des limites pour les taux d´émission de CO2 des nouveaux véhicules. Sur le nouveau site, lancé par le gouvernement britannique: "The best on CO2", on peut donc s´assurer que la nouvelle voiture que l´on veut s´offrir répond aux normes écologiques. Les automobiles y sont classées par catégorie et on accède même en un "clic" au hit parade des engins les plus propres.