Volkswagen " Made in India "…

Pendant plus d'une décennie, le premier constructeur automobile européen a réfléchi avant de faire son choix définitif. Des douzaines de sites possibles pour une usine de production ont été évoqués et examinés. Mais maintenant c'est décidé, Volkswagen va investir 410 millions d' euro près de Pune dans l'ouest de l'Inde, un site industriel populaire près de la métropole financière Bombay. A partir de 2009, Volkswagen y construira jusqu'à 110.000 voitures par an... Pune, ville industrielle de 5 millions d'habitants à 120 kilomètres de Bombay. Ce sera donc l'adresse de VW of India. Mercredi midi, à l'ambassade d'Allemagne à New Delhi, les responsables du constructeur automobile allemand ont signé l'accord officiel avec les autorités de l'Etat fédéré du Maharashtra. Le premier Ministre Vilasrao Deshmukh: … "Un grand jour pour l'Inde en général et pour Maharashtra en particulier. Car le plus célèbre constructeur automobile du monde, Volkswagen s'établit maintenant à Maharashtra..."

L'Inde produit déjà plus d'1,5 millions de véhicules par an et la tendance est à la hausse. L'année dernière, la production automobile indienne a augmenté de 17 %. En fabriquant des voitures en Inde , le groupe VW veut s'assurer une part de ce marché en expansion, a souligné le directeur financier de VW, Hans Dieter Pötsch lors d'une conférence de presse internationale hier à New Delhi:"...L' Inde est sans aucun doute l'un des marchés les plus intéressants du monde. Si Volkswagen, en tant que l'un des plus grands constructeurs automobiles mondiaux veut participer à la future croissance indienne, alors nous devons produire ici...."

L'année prochaine déjà VW produira son modèle 'Passat' dans l'usine indienne de sa filiale Skoda - un produit de luxe coûtant jusqu'à 50.000 Euro. Dès 2009, Volkswagen a l'intention de produire dans sa propre usine jusqu'à 110.000 autos par an. Avant tout un nouveau modèle de petite cylindrée du type "Polo" dont entre 50 à 80% des composants seront fournis par des entreprises locales. Ainsi, VW veut offrir ses véhicules à prix le plus avantageux possible pour pouvoir affronter la dure concurrence dans le segment des petites voitures autour de 8000-euros. Hans Dieter Pötsch:

"….La voiture sera faite sur mesure pour le marché indien. Elle aura un prix très attrayant et offrira toutes les caractéristiques d'une vraie Volkswagen. Avec tous les avantages de notre marque. Ainsi nous nous assurons que la qualité Volkswagen " made in India " devienne un argument de vente imbattable et un symbole de qualité…"

Au Maharashtra, l'arrivée de VW est une fort bonne nouvelle. Le nouveau centre de production y crééra pas moins de 2500 nouveaux emplois directs, et entraînera la création de milliers d'autres chez les fournisseurs indiens de VW...