Fiat želi postati najjači europski proizvođač automobila

Novi proizvođač automobila pod vjerojatnim imenom Fiat/Opel postao bi prema Marchionneovim planovima ili željama najveći europski proizvođač automobila s godišnjom proizvodnjom od šest do sedam milijuna automobila. U Njemačkoj bi zadržao tri od četiri postojeće tvornice. Upitan je samo opstanak tvornice u Kaiserslauternu. Novi proizvođač automobila konkurirao bi svjetskom broju jedan, japanskoj Toyoti, a izašao bi uz europsko i američko i na azijska tržišta, primjerice Indiju i Kinu. Fiatov koncept se saveznom ministru gospodarstva Karl-Theodoru zu Guttenbergu očito svidio: „To je zanimljiv koncept, ali ne takav koji bi me naveo da odmah danas kažem, tako ćemo raditi.“

Ostaje strah za radna mjesta

Predstavnik radnika u Opelovom Nadzornom vijeću Armin Schild strahuje da s Fiatom ne bi bili riješeni problemi koji muče Opel: „Ako danas ishitreno odlučimo i poduzeće Opel prodamo izravnom suparniku, i ako se odluke koje su do jučer donošene u Detroitu budu donosile u Torinu, onda ćemo se vrlo brzo suočiti s problemima, koje sad nastojimo zaobići“, kaže Schild.

I stručnjak za automobilsko tržište, profesor na Essenskom sveučilištu Ferdinand Dudenhöffer misli da Fiat nije pravi partner za Opel, i to ne samo zato što se radi o izravnom suparniku. „Nema ni jednog razloga koji ide tomu u prilog“, izjavio je Dudenhöffer za TV-postaju n-tv. On smatra da Fiat želi samo doći do njemačkih državnih poticaja koji bi mogli iznositi više od tri milijarde eura. Fiat nema novca za investicije s obzirom da njegovo neto-zaduženje iznosi šest milijarda i šesto milijuna eura.

aj/dpa,AP,Reuters

Odg. ur.: S. Matić