Iz Kölna prema srednjoj i istočnoj Europi
22. listopada 2008
Bilanca zračne luke Köln/Bonn ne izgleda dobro: nedavno je predstavljen poslovni izvještaj u kojem su brojke pokazale kako se u aktualnoj poslovnoj 2008. godini očekuje minus od 6,9 milijuna eura. Dobar dio gubitaka "skrivio" je njemački DHL - logistička firma nedavno se preselila iz iz Kölna u Leipzig, gdje je otvorila centar za distribuciju. Unatoč teškom gubitku, već je na vidiku i spas za kelnski aerodrom.
A spas stiže iz SAD-a i zove se FedEx. Američki logistički div počeo je s gradnjom svoje nove europske poslovnice u zračnoj luci Köln/Bonn. Za predsjednika Uprave kelnskog aerodroma Michaela Garvensa to je, očekivano, odličan signal: "Za naš aerodrom dolazak FedEx-a je veliki korak naprijed, pogotovo nakon što su nam leđa okrenuli DHL i Lufthansa Cargo. Njihov je potez u našoj bilanci prouzročio veliku rupu, a zbog toga smo i izgubili čelnu poziciju u Europi, barem što se tiče ekspresne dostave pošiljki. No, već 2010., kada FedEx otvori svoj centar, mi ćemo se ponovno naći na vrhu te liste."
"FedEx-ova tržišta budućnosti"
A 2010. Fed će u Njemačkoj otvoriti svoj najmoderniji centar izvan SAD-a. Centar će biti četiri puta veći od dosadašnjeg, koji se nalazi u Frankfurtu na Majni. U sat vremena tamo bi se trebalo sortirati oko 12.000 dokumenata i paketa. FedEx će otvoriti 450 novih radnih mjesta na kelnskom aerodromu. Zanimljivo je da će ta tvrtka i dalje imati otvoren centar u Frankfurtu na Majni, ali će on služiti samo sa interkontinentalne letove. Köln/Bonn će, zahvaljujući povoljnom položaju usred Europe, imati ulogu čvorišta za distribuciju pošiljaka po Njemačkoj i srednjoj, odnosno istočnoj Europi. Za Roberta Elliotta, predsjednika FedEx-a, ta su tržišta ključna u ekspanziji američke firme: "Mi stalno vodimo računa o novim poslovnim strategijama i novim tržištima. A tržišta na istoku Europe su tržišta budućnosti. S kelnskog aerodroma ćemo moći servisirati ta tržišta puno bolje nego što smo to do sada mogli."
FedEx djelomično napušta Frankfurt na Majni zbog toga što će na tom aerodromu od 2011. biti zabranjeni noćni letovi (slijetanja i polijetanja). Dostavljačima ekspresnih pošiljaka ta zabrana otežava život - i produžava rok isporuke. U zračnoj luci Köln/Bonn noćni su letovi dozvoljeni do 2030. - za to postoje već odgovarajuća jamstva. Osim toga kelnski aerodrom nudi i druge prednosti - ponajprije odličnu infrastrukturu. Aerodrom je povezan sa željezničkom mrežom, a već postoje planovi o povezivanju Kölna s Francuskom, Velikom Britanijom i zemljema Beneluksa dodatnim ekspresnim željezničkim linijama - isključivo za transport tereta.