Mercedesi će se koturati iz Mađarske

Po volumenu je to najveća investicija u Mađarsku do sada: prvi pogon Mercedesa na Istoku će koštati 800 milijuna eura. Tvornica će se početi graditi već sljedeće godine i zapošljavat će 2 i pol tisuće ljudi. Dug je popis zemalja koje su se nadale da će ih odabrati stručnjaci iz Stuttgarta: od Poljske pa do Rumunjske, taj pogon su prigodice spominjali i hrvatski političari a i Srbija je bila uvjerena kako je ona pravo mjesto za taj pogon. Po plaćama za zaposlene, vjerojatno bi i bila jer je satnica mađarskog radnika već 5 eura. No trošak rada je tek jedan od čitavog niza elemenata koji određuje, gdje će tvornica biti izgrađena. Mađarski premijer, Ferenz Gyurczsany navodi dva važna argumenta koja su prevagnula u korist Mađarske: kompetentnost mađarske momčadi koja se natjecala za ovaj posao i sa druge strane, povezanost auto-cestom. Jer gdje se stvaraju proizvodi sa najsuvremenijom tehnologijom i gdje je godišnja proizvodnja vrijedna nekoliko milijardi eura, tamo se mora pokretati golema količina materijala i automobila. A to može osigurati samo zemlja sa modernom infrastrukturom i prije svega, sa dobrim auto-cestama, izjavio je mađarski premijer.

Onda barem prateću industriju

Mercedes je privukla i dobra stručna škola u Kecskemetu koja će stvarati kadrove i čitav niz drugih kriterija. Nedaleka Rumunjska - a i Srbija se nadaju kako će imati koristi barem od prateće industrije koja će se stvoriti oko te tvornice. Koristi bi tu mogla imati i Hrvatska. Jer kada bi željeznička linija bila bolja, najbliža luka tog mjesta u središnjoj Mađarskoj je - Rijeka.