Poraz za Europsko povjerenstvu u slucaju Volkswagen
3. prosinca 2003Oglas
Europsko povjerenstvo pretrpjelo je težak poraz pred Europskim sudom u Luxembourgu koji je poništio milijunsku kaznu njemackom proizvodacu automobila Volkswagenu.
Suci Europskog suda poništili su kaznu od 31 milijuna eura izrecenu Volkswagenu zbog kršenja konkurentnosti. Ova prvostupanjska odluka predstavlja težak udarac Europskom povjerenstvu, jer je po prvi puta u potpunosti poništena milijunska kazna koju je izrekla Europska komisija u slucaju kršenja konkurentnosti na podrucju prodaje automobila.
Europsko povjerenstvo reagiralo je prije dvije godine, a razlog bio što je Volskwagen u prodaji svopjih novih modela tipa Passat na domacem, njemackom tržištu izmedu 1996. i 1998. godine umjetno držao na visokoj razini. Volskwagen na izricanje novcane kazne uložio žalbu koja je danas okrunjena uspjehom pred Europskim sudom. Europsko povjerenstvo sada vremena da u roku od dva mjeseca odluci da ce dati priziv u slijedecoj ujednoj i najvišoj instanci Europskog suda.
Pozadina slucaja je zahtjev koji je Volskwagen svojim prodavacima uputio 1996. i 1997. godine da novi model automobila tipa Pasat ne prodaje ispod dogovorene cijene ili da ustupi samo ograniceni popust. Europsko povjerenstvo nije moglo dokazati da takve upute prodavaci zaista i slijedili, stoji u obrazloženju Suda koji se time priklonio argumentaciji Volkswagena koji je pred sudom tvrdio da se radilo o zahtjevima poduzimanja jednostranih mjera.
U još jednoj odluci Europski sud u prvoj instanci presudio je da njemacki proizvodac Audi ne može registrirati akronim TDI (Turbo Diesel Injection) kao zaštitni znak u Europskoj uniji. U obrazloženju sud navodi kako kratica opisuje karakteristike motora automobila i stoga ne može biti zašticena.
Suci Europskog suda poništili su kaznu od 31 milijuna eura izrecenu Volkswagenu zbog kršenja konkurentnosti. Ova prvostupanjska odluka predstavlja težak udarac Europskom povjerenstvu, jer je po prvi puta u potpunosti poništena milijunska kazna koju je izrekla Europska komisija u slucaju kršenja konkurentnosti na podrucju prodaje automobila.
Europsko povjerenstvo reagiralo je prije dvije godine, a razlog bio što je Volskwagen u prodaji svopjih novih modela tipa Passat na domacem, njemackom tržištu izmedu 1996. i 1998. godine umjetno držao na visokoj razini. Volskwagen na izricanje novcane kazne uložio žalbu koja je danas okrunjena uspjehom pred Europskim sudom. Europsko povjerenstvo sada vremena da u roku od dva mjeseca odluci da ce dati priziv u slijedecoj ujednoj i najvišoj instanci Europskog suda.
Pozadina slucaja je zahtjev koji je Volskwagen svojim prodavacima uputio 1996. i 1997. godine da novi model automobila tipa Pasat ne prodaje ispod dogovorene cijene ili da ustupi samo ograniceni popust. Europsko povjerenstvo nije moglo dokazati da takve upute prodavaci zaista i slijedili, stoji u obrazloženju Suda koji se time priklonio argumentaciji Volkswagena koji je pred sudom tvrdio da se radilo o zahtjevima poduzimanja jednostranih mjera.
U još jednoj odluci Europski sud u prvoj instanci presudio je da njemacki proizvodac Audi ne može registrirati akronim TDI (Turbo Diesel Injection) kao zaštitni znak u Europskoj uniji. U obrazloženju sud navodi kako kratica opisuje karakteristike motora automobila i stoga ne može biti zašticena.
Oglas