Top ljestvica lopova

Broj krađa automobila je u Njemačkoj porastao. Iako nije toliko strašno kako je bilo početkom 90-ih godina prošlog stoljeća, porast od 13 posto je prilično velik. „Taj porast ukradenih automobila me ljuti, jer su posljednjih 16 godina učinjeni veliki koraci u borbi protiv krađe automobila. Ali nije toliko dramatičan,“ rekao je Jörg von Fürstenwerth, upravitelj Saveza njemačkih osiguravajućih društava (GDV), magazinu „Der Spiegel“.

Berlin-nesigurno područje

U glavnom gradu, Berlinu, je opasnost od krađe automobila najveća. Na tisuću registriranih automobila, ukrade ih se čak 3,5. U pokrajinama Tiringija i Saska situacija nije puno bolja. Tamo se ne ukrade toliko koliko u Berlinu, ali je porast za usporedbu s godinom prije vrlo velik.

Ta područja u blizini granice sa Poljskom su posebno rizična jer se od tamo plijen lako prevede u Istočnu Europu. Najmanji rizik krađe je u pokrajinama: Bavarska, Baden-Würtemberg, Porajnje-Falačka i Saarland. Tamo je na tisuću registriranih automobila ukradeno svega 0,1 vozilo.

Kradljivci najviše vole Lexus i BMW

Najomiljeniji automobil kradljivcima je terenac marke Lexus RX 400h sa 16,5 ukradenih na 1000 registriranih. Prijašnjih godina je prvi na ljestvici bio isto terenac, Porsche Cayenne, ali ga je hibrid Lexusa „prestigao“ i spustio na 16. mjesto, što je zasigurno veselilo vlasnike tih luksuznih terenaca. Na drugom mjestu je BMW-ova verzija terenca X5 3.0 D, sa 15 ukradenih na 1000 registriranih. Poslije terenaca, na trećem mjestu je Volkswagenov multivan. Osiguranje za taj automobil je u „rizičnom području“ Potsdama puno više nego za neke mnogo skuplje i ekskluzivnije automobile.

Na četvrtom i petom mjestu su sportski automobili marke BMW: BMW X6 3.0 D i BMW M3 Coupé. Šesto mjesto je rezervirano za dobri, stari Golf IV koji je već godinama na ovoj ljestvici, na veliku žalost vlasnika tog gradskog automobila. Poslije Golfa IV, na ljestvici je automobil istog proizvođača, Passat 1.9 TDI i to onaj s praktičnim dizel motorom i u kombi verziji. Na osmom mjestu je još jedan terenac, Toyotin Landcruiser 3.0 D. Posljednja dva mjesta na ljestvici zauzimaju velike limuzine proizvođača iz Bavarske: BMW 535 D i BMW sedmica.

Kako se čuvati

„Čovjek se sam može štititi. Tehnologija je vrlo razvijena. Alarmi i elektronske naprave za lokaliziranje su vrlo korisne. Osim toga je i djelomično kasko osiguranje od prednosti jer pokriva dio vrijednosti ukradenog automobila,“ savjetuje dr. Errit Schlosseberger, upravitelj internetske stranice za potrošače „FinanceScout24“.m. Osim toga bi se vozači jednog od ovih „omiljenih“ automobila, ali i svi drugi, trebali pridržavati nekoliko jednostavnih pravila kako bi lopovima otežali „posao“.

Najvažnije je ne ostavljati nikakve vrijedne stvari, jakne ili torbe u automobilu jer one privlače pozornost. Prometna dozvola isto nema što tražiti u autu. Automobil bi se trebalo zaključati čim se izađe iz njega iako samo na kratko, kao na primjer na benzinskoj crpki. Ključ od auta bi se kući trebao pažljivo pohraniti. Sve je više kradljivaca koji provaljuju u kuće, uzimaju prvo ključeve i onda iz garaže odvoze aute. Posebno rado se kradu i prijenosni navigacijski sistemi. Zato bi trebalo nosač za takvu navigaciju,koji se lijepi na staklo automobila, skinuti prije nego se izađe iz auta.

Autor: S.Đukić-Blatarić (Spiegel / agencije)

Odg. ur.: Z. Arbutina